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steilz2k 11.10.2012 14:10:15

Klackerndes Geräsch [Hörprobe]
 
Hallo Leute, habe jetzt seit ca 1 Monat meine GS 500E und hatte nie Probleme damit.

94er Baujahr mit 30tkm auf 20kw gedrosselt (momentan kein Geld zum entdrosseln, am Führerschein solls nicht scheitern)

Heute Morgen in die Arbeit gefahren - wunderbar.
Vor ner Stunde von der Arbeit hiemgefahren - wunderbar, bis zur letzten Ampel, als ich auf einmal ein klackendes Geräusch aus dem Motorbereich höre.

Egal ob ich Kupplung ziehe oder nichts mache geht nicht weg, außer beim Gas geben (Was evtl. auch daran liegen kann dass man es dann überhort?? ;))

Also hier mal die Hörprobe:

http://tinyurl.com/93p93y3

Danke im vorraus!

berndy 11.10.2012 14:30:28

Hört sich so an wie da

http://www.youtube.com/watch?v=hl5byiFCNwk

Lies die Beschreibung unter dem Video.

Möglich, dass es beim deiner dasselbe ist.

Rocky 11.10.2012 14:37:21

dieses Paradebeispiel von steilz2K sollte man am besten als Hörmuster in die FAQ`s für das Axialspiel an der Nockenwellen übernehmen


ist serienmäßig , tritt sporadisch auf - musst du dir keine Gedanken deswegen machen

steilz2k 11.10.2012 14:48:17

Huch, na da hab ich mir aber jetzt aber was Schlimmeres erwartet.

Wie sicher isn das, dass es die Nockenwellen sind?

Und kann ich damit einfach rumfahren ohne mich drum zu kümmern oder sollte ich eine Werkstatt oder Ähnliches aufsuchen?

Rocky 11.10.2012 14:56:01

das hört sich 1:1 an wie das Geräusch das bei meiner im Jahr 1992 zum ersten mal auftrat

das sich das Axialspiel nennt , wusste ich damals noch nicht , aber dass es aus Richtung der Nockenwelle kommt kann man eigentlich hören wenn man sich direkt neben die Kiste kniet

tritt bei mir immer nur bei warmem Motor auf und wenn es mal ganz verschwindet weiß ich dass das Ventilspiel zu gering geworden ist
- das lässt sich aber sicher nicht verallgemeinern

steilz2k 11.10.2012 14:58:28

Ja wie gesagt, bei mir trats auch erst bei warmen Motor auf.

Rocky 11.10.2012 15:01:53

das Geräusch ändert sich oder verschwindet sogar wenn du die Maschine im Stand stark neigst

und beim Fahren ist es nie zu hören


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