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-   -   O-Ring zwischen Ansaugstutzen und Zylinderkopf (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=32321)

LoWAF 03.04.2013 09:23:42

O-Ring zwischen Ansaugstutzen und Zylinderkopf
 
Hallo zusammen!

Kann mir einer die Maße der O-Ringe zwischen Ansaugstutzen und Zylinderkopf sagen? Habe auch schon die SuFu benutzt. Die Frage gabs schonmal http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=31340 aber leider ohne Antworten...

Hoffe es kann mir jemand helfen!

Vielen Dank schonmal!
Konstantin

Saugwurmmensch 03.04.2013 11:14:26

Da würde ich nicht einfach irgendwelche zufällig passenden O-Ringe nehmen.
Geh doch zum Suzukihändler und leg dort 2,30€ pro Stück auf den Tisch. Die passen und tun ihren Job viele Jahre.

LoWAF 03.04.2013 11:45:27

Ist schon klar, dass man da nicht jeden x-beliebigen O-Ring nehmen sollte. Mein Problem ist momentan, dass ich hier am Ort keinen Susi Händler habe (zumindest soweit ich weiß...).
Gibts denn die Möglichkeit die Originalteile auch online zu bestellen?
Sorry für die dummen Fragen...

Saugwurmmensch 03.04.2013 11:51:10

Die deutsche Suzukiseite hat eine Händlersuche.
Wüsste sonst nicht, wo man passende O-Ringe herbekäme.

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Die Teilenummer haste ja von den Microfiches.
Ich würd also vorher anrufen und die Teile bestellen. Spart Weg :)

LoWAF 03.04.2013 11:53:57

OK!
Dann werd ich wohl mal nach Ochsenfurt fahren...

Vielen Dank für die schnellen Antworten!

LG Konstantin

Saugwurmmensch 03.04.2013 11:56:06

Schau dir gleich noch deine Benzinschläuche an.
Die kosten als Meterware beim Händler nicht viel und die haste bei der Aktion eh in der Hand. Die kann man auch präventiv alle paar Jahre mal tauschen.

Willow 03.04.2013 12:09:38

Ruf den Händler aber vorher an der wird die Ringe höchstwahrscheinlich nicht im Lager haben.

LoWAF 03.04.2013 12:16:56

Die Schläuche hab ich gestern schon gemacht :-)

Außerdem kamen (nicht gestern, aber während der Herrichtaktion) schon Wilbersfedern in die Gabeln, neue EBC Scheiben und Beläge, neue Reifen, alle Lager sind gereinigt und neu gefettet, Vergaser war im Ultraschallbad, Ventilspiel eingestellt, Stahlflexleitungen angebaut, entdrosselt, Miniblinker, undundund...

Gestern dann also Vergaser wieder eingebaut, dabei festgestellt, dass die o.g. Dichtungen platt sind und die Schwimmernadeln nicht mehr schließen. Nachdem also der Vergaser eh wieder raus muss wollte ich gleich noch die Dichtungen tauschen...

Danach noch Öl- und Filterwechsel, TÜV und brrrrruuuuummmmm ;-)

Saugwurmmensch 03.04.2013 12:21:32

Zitat:

Zitat von LoWAF (Beitrag 498386)
Die Schläuche hab ich gestern schon gemacht :-)

Außerdem kamen (nicht gestern, aber während der Herrichtaktion) schon Wilbersfedern in die Gabeln, neue EBC Scheiben und Beläge, neue Reifen, alle Lager sind gereinigt und neu gefettet, Vergaser war im Ultraschallbad, Ventilspiel eingestellt, Stahlflexleitungen angebaut, entdrosselt, Miniblinker, undundund...

Gestern dann also Vergaser wieder eingebaut, dabei festgestellt, dass die o.g. Dichtungen platt sind und die Schwimmernadeln nicht mehr schließen. Nachdem also der Vergaser eh wieder raus muss wollte ich gleich noch die Dichtungen tauschen...

Danach noch Öl- und Filterwechsel, TÜV und brrrrruuuuummmmm ;-)

Top!
:up:

LoWAF 07.04.2013 18:31:13

So...nachdem ich also beim Freundlichen (der hatte die Teile sogar auf Lager) war und ich nun 8 € "ärmer" bin wollte ich meine Informationen mal mit allen hier teilen:

Die O-Ringe haben das Maß 40x2mm.

Wie sinnvoll es nun ist, sich selber einen O-Ring aus Viton, NBR, oder was weiß ich mit den entsprechenden Spezifikationen was Öl-, Benzin- und natürlich Temperaturbeständigkeit angeht zu besorgen, bleibt natürlich jedem selbst überlassen. Meiner Meinung nach schadet es in jedem Fall nicht die Daten hier bekannt zu machen.

Zur Not gilt natürlich immer: keine Experimente!

Luxxx 07.04.2013 21:12:49

Will hier nich mosern, aber laut bestelltext hat der Ring 2,4mm x 39,7mm.

LoWAF 07.04.2013 21:30:34

Hi Luxxx!

Ich kann hier nur das wiedergeben, was ich gemessen hab (hab gerade nochmal nachgesehen)...was der Bestelltext sagt weiß ich nicht, aber der O-Ring den ich mit der original-Susi-Nummer bekommen hab hat die geposteten Maße.

Ja, mit nem Meßschieber kann ich umgehen...ob der Innendurchmesser auf 0,3 mm stimmt...naja...mess mal nen Innendurchmesser eines so großen O-Rings...aber das fällt (beim Durchmesser) auch nicht ins Gewicht...

Die Schnurstärke der O-Ringe die ich hier habe ist aber definitiv 2,0 mm...ob das nun mit dem Bestelltext übereinstimmt oder nicht kann ich nicht sagen...ist aber der korrekt gemessene Wert (Meßschieber und Micrometerschraube, analog und digital)...

Werde nächstes Wochenende (vorher komm ich nicht zu meiner GS) mal die Nuttiefe am Ausaugstutzen nachmessen

Danke trotzdem für Deinen Post...es ist ja in unser allem Interesse, dass hier richtige Angaben gemacht werden!

Eine Frage stellt sich mir aber: Wenn du die (laut Bestelltext) korrekten Maße hast...warum postest Du diese hier nicht wenn jemand danach fragt?

Nix für Ungut und viele Grüße!

Willow 07.04.2013 21:56:35

Zitat:

Zitat von LoWAF (Beitrag 498981)
Eine Frage stellt sich mir aber: Wenn du die (laut Bestelltext) korrekten Maße hast...warum postest Du diese hier nicht wenn jemand danach fragt?

Nix für Ungut und viele Grüße!

Schau mal wann er sich angemeldet hat ;)

Luxxx 07.04.2013 23:10:08

Hier meine Quelle, is ja nix geheimes.
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
Die Bestellnummer ist seit 1989 also dem ersten Modell die gleiche.
Die Maße stehen ab dem 1997er Bj dabei.
Ab 1998 gibt ne neue Bestellnummer aber die Maße sind die gleichen.

Der Innendurchmesser würde mir keine Sorgen machen, der dehnt sich, lediglich die geringe Schnurstärke macht mich stutzig, da die schließlich für die Dichtigkeit sorgt.


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