Scheinwefer zu hoch .....
 

Guten Tag,
ich bin neu hier im Forum.

Und zwar ist mein Scheinwerfer bei meiner GS 500 viel zu Hoch.

Jetzt ist meine Frage mit welchen Schrauben ich den Scheinwerfer wieder tiefer stellen kann ?


Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.


Mit freundlichen Grüßen
Alex

Beim Originalscheinwerfer sitzt auf der rechten Seite am Lampentopf ein Bügel zur Höhenverstellung. Einfach die Schraube dort lösen und du kannst die Höhe verstellen.
Musst dazu natürlich die beiden seitlichen Schrauben die den Scheinwerfer halten lockern.
Welche Höhe du einstellen musst, findest du hier irgendwo im Forum oder im Internet.

Der Einstellmechanismus ist #9-14
http://www.alpha-sports.com/spst/1993%20GS500E/35.gif

Ok cool ich werde es mal gleich ausprobieren.

Mit freundlichen Grüßen
Alex

Scheinwefer zu hoch .....
 

Guten Tag,
ich habe eben versucht mein Scheinwerfer niedriger zu stellen.
Ich habe alles versucht aber ich habe es nicht hinbekommen.

Anbei lege ich Bilder von meinem Scheinwerfer.
Könntet ihr vielleicht bitte die Schrauben markieren die ich lösen muss um den Scheinwerfer niedriger zu machen ?

Anbei habe ich auch ein Bild gemacht wo mein Licht an ist. Vielleicht ist der Scheinwerfer ja richtig eingestellt? Falls die Lampe die richtige Höhe hat bitte ich euch mir das zu sagen.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. :)

Mit freundlichen Grüßen
Alex

Hab deinen Post mal in deinen Thread verschoben.
Kein Grund jedes Mal nen neuen Thread aufzumachen...schon gar nicht in den FAQ ;)

Das Bild das oben verlinkt ist zeigt den Lampentopf.
Du hast den Reflektor abgeschraubt. Der hat mit der Höhenverstellung nichts zu tun.

Die Einstellschraube sitzt in Fahrtrichtung hinten rechts am Lampengehäuse. Wenn du von Rechts zwischen Lampenhalter und Lampentopf durchschaust, siehst du sie.
Der schwarze Lampenhalter ist zur Höhenverstellung mit dem kleinen Ausleger am Lampentopf verbunden.

Schraub doch einfach mal die seitlichen Schrauben des Lampentopfes ab. Da wo es noch hängt ist die Höhenverstellung.

Den Scheinwerfer selbst kannst du wieder ins Gehäuse bauen. Der hat mit der Höhenverstellung nichts zu tun.

Ok cool danke für die Antwort.
Ich werde es gleich mal ausprobieren.

Sind die Lampen denn falsch eingestellt oder leuchten sie richtig?


Mit freundlichen grüßen
Alex

http://www.motorradonline.de/lexikon...nstellen/41304

Und für eine seitliche Verstellung des Lichtkegels hast du vorn vorn gesehen rechts mittig eine Schraube direkt neben dem Scheinwerferglas.

Die Schraube ? :grinser2:

Das ist Höhenverstellung ;)
Also die über dem Blinker.

Ok vielen Dank für die Antwort.

Meine letzte Frage ist nun, ist das die Schraube Nr. 1, oder die Schraube Nr.2 ?
:kult:
Mit freundlichen Grüßen
Alex

Gott ... muss mal nachdenken, was die Schraube Nr. 2 überhaupt ist.
Glaube di gib's beim Klarglasscheinwerfer gar nicht....

Also ich stelle meinen Klarglasscheinwerfer mit Nr. 1 ein. (-> Höhe)

Schwere Geburt...

die Schrauben rechts und links halten den Scheinwerfer (#1).
Die musst du natürlich auch lockern um die Ausrichtung ändern zu können.
Dann #2 lockern um die Leuchtweite zu regulieren.


Ein bisschen mitdenken schadet nie...das ist nun wirklich sehr sehr einfach, wenn man genau liest und sich dabei anschaut, was einem am Moped selbst so begegnet.



@Ghostrider: auf die 3. Halterung zur Höhenverstellung verzichten die meisten anderen Scheinwerfer.

Da haste Recht :up:
Deswegen: einfach beim nächsten TÜV-Termin n Imbus mitnehmen und dann einstellen.
Lassen die meisten ja machen, wenn du nett bist. Ist ja auch ne Sache von 2 min.

Danke für eure Antworten :)
Ich habe jetzt Xenon Lampen eingebaut und die Leuchtweite richtig eingestellt !

Vielen Dank für eure Hilfe.


Bis dann
Alex:-D

Dafür ist ja ein Forum da :)
Um auch die kleinen Hindernisse zu klären :D

Moin :D

Wie sieht das mit der Leuchtweite bei der 5Stars VVK aus? Von Außen ist da ja garnichts zu machen. Jemand Ideen?

MFG SandorK

Wird wohl von innen einzustellen sein ;)

Welche VVK?? Der Doppelscheinwerfer lässt sich von außen verstellen: da is unterhalb der Lampen mittig ne Bohrung, dahinter sollte die Verstellschraube sitzen... wie das bei der anderen is, kann ich Dir leider nich verraten ;)

Also ich hab eine 5Stars VVK mit einem großen Doppelscheinwerfer. Unter dem Scheinwerfer sind außen aber nur die beiden Schrauben die die Verkleidung halten. Keine Löcher oder Aussparungen. Ich schau demnächst mal nach wie ich das einstelle.

MFG SandorK

http://www.gs-500.info/index.php?tit...27s_einstellen

Bei der VVK mit dem Trapezscheinwerfer ist eine Einstellschraube, an die kommst du nur von hinten mit einem langen Schraubendreher. Auf der Seite auf der du mit dem Link oben kommst, siehst du wie die Schrauben am Scheinwerfer verteilt sind. Man kann nur den Scheinwerfer mit dem Abblendlicht einstellen. Genau weiss ich es auch erst seit kurzem, da habe ich die VVK montiert und die SW eingestellt.

Gruss Günter

Nimm mal die Kanzel ab, Geweih und Scheinwerfer bleiben ja am Rahmen. Da kannst du sehen, ob da eine Einstellschraube ist und das Licht gleich einstellen.

@GSchick: Es gibt zwei Varianten der FiveStars VVK, eine mit zwei runden Scheinwerfern und eine mit trapezförmigen Scheinwerfer. Beide Varianten unterscheiden sich trotz recht ähnlicher Optik relativ stark voneinander.

SandorK hat ja von einem "großen Doppelscheinwerfer" geschrieben. Da gehe ich mal davon aus, dass er den Trapezscheinwerfer meint. Ich habe letzte Woche auch diese VVK an mein Moped montiert und die Scheinwerfer trotz angebauter Kanzel eingestellt. Es geht also auch mit angebauter Kanzel, jedoch recht mühselig :grinser2:. Beim TÜV musste ich dann nochmals etwas korrigieren, was dann etwas fummelig war. Da hat sich mein Training vorher also gelohnt! ;-)

Bei der Superbike Verkleidung mit zwei runden Scheinwerfern, gibt es vorne ein kleines Loch in der Verkleidung da stellt man die ein.

Bei der mit dem Eliptischen Scheinwerfer musst du nur die schwarze innenverkleidung raus nehmen und dann sind am Scheinwerfer hinten Einstellschrauben dran.

Diesen Scheinwerfer stellt man von hinten ein. Links an dem Kasten, wo der Scheinwerfer drin sitzt, ist ne bündig versenkte Schraube.

Der Scheinwerfer ist laut Papieren auch ein Elliptic