Umbautagebuch von Drunken Master Part 2
 

Ich fang hier schonmal an , obwohl der Umbau noch etwas auf sich warten lässt ! Erstmal alle Teile besorgen ! Ausserdem will ich ja den Sommer über fahren !

Folgendes ist geplant:

- Tankmodifikation mit integriertem Digi-Tacho und seitlichen Lufthutzen
- Tank, Heck, Frontfender, und Bugspoiler in Carbonoptik
- Schwinge Gabel und einige Kleinteile gold Pulverbeschichten lassen
- umbau auf 160er Hinterrad
- Lampenmaske
- Felgen polieren und lackieren
- Cockpit mit kleinem Tacho und Drehzahlmesser

Auf dem Papier ist schon so ziemlich alles fertig ! Aber die Umsetzung wirds wohl in sich haben !

Bilder!!!!!!! :lol:

dauert noch !

:cry:

ich kann ja mal meine entwürfe posten !

Dann hast du schonmal was zu gucken ! :lol:

Ja mach das mal. Deine Spiderman Grafiken sahen auch gut aus.

diese Lampe schwebt mir zum Beispiel vor :

http://bimbo.stroehmer.de/images/demon300.jpg

8O WOW!

Sieht geil aus das Teil und was sagt der Preis?

329 ? ! :cry:

Uff!! Das wär mir die nicht wert.

Is schon heftig, was die für die Teile verlangen.

na ja , mal sehen ! Ansonsten hab ich hier noch ne Maske von ner Husqvarna rumliegen ! Die sieht auch geil aus !

Re: Umbautagebuch von Drunken Master Part 2
 

Servus Master,

wie machst Du das mit dem Tank?

Würd mich mal interessieren.

Dir wird schon was einfallen, wenn ich mir das so deine Spinne anschaue.
Ausserdem ist es ja bei Dir noch die Planung, bei mir schauts da schon anders aus, schließlich möcht ich diese Saison noch zum fahren kommen. Was dann im Winter passiert, steht noch in den Sternen.

genau weiss ich das auch noch nicht ! Aber so wies aussieht wird der Tank ne komplette GFK-Ummantelung bekommen !

Aha und wie willst Du die machen?

Ich bohr heut mal ein wenig. Gibt ja nicht oft die Möglichkeit hier das zu tun.
:rock2:

Also, wenn ich sowas machen müsste, würde ich für ein Einzelstück in GFK über Styro Positivbauweise machen.

Styropor, oder besser Roofmate mit Raspel und grobem Sandpapier in form bringen. GFK drüber. Vor dem Aushärten Frischhaltefolie drüberziehen, dann must Du nachher nicht soviel spachteln. Styroporform im Falle eines Tankes wohl besser nachher rauslösen. Für andere Teile kann sie drin bleiben.

Dann spachteln, schleifen.... Elbow grease, halt.

Servus,

gut das hab ich nun verstanden und wie wird das ganze befestigt?

Wird dann der Hohlraum zwischen Tank und der Hülle leer gelassen?

Wie wird der Tankdeckel dann befestigt?

och leute ! Da mach ich mir nen Kopp drüber wenns soweit ist ! Werd mir aber noch nen Tank zulegen an dem ich bißchen ausprobieren kann !

Servus,

schade, dass man keine weiteren Auskünfte über dein Vorhaben bekommt!

Würd mich echt brennend interessieren wie Du das machen willst, ohne dass hinterher Vibrationsgeräusche am Tank auftreten.

Machst Du das bis Juli oder erst später?

Oder willst Du es bei mir erst mal ansehen?

wieso ? Willst du das auch machen ?

Sorry , dass ich nich mehr dazu sagen kann , aber ich weiss ja selbst noch nicht genau wie ich das machen will !

Servus Master,

bin fast fertig damit.

sweeet !

Klingt interessant, bin ja mal auf Bilder gespannt.

Wer ist das nicht...

Hängt jetzt davon ab, ob das abnehmbar bleiben soll oder nicht. Falls ja: Tank gut einwachsen. Erst "Spanten" aus Roofmate anpassen und auf drei Seiten mit GFK belegen (Eine Fläche und die zwei Stirnseiten, so dass sich ein C-Profil ergibt.) Erst jetzt dazwischen mit Roofmate füllen und Form drüberlaminieren. Saubere Forrm wird so schwieriger, da die Füllklötze genau angepasst werden müssen. Wenn fertig vom Tank runter und Roofmate mit Lösungsmittel raus. Befestigung entweder mit Spannbändern und / oder Briden oder dickem (Schaum) doppelseitigem Klebeband (grossflächig).

Falls nein, wie oben, aber beim Laminieren der Spanten gleich fest mit dem Tank verkleben. Und das roofmate mit Nitro rausspülen.

Das wird schwierig. Am einfachsten einfach ein passendes Loch in der "Drüber"-Hülle. Gibt aber eine kleine Stufe. Damit wird sich ein Perfektionist wie Du nicht zufrieden geben. Kann man evtl. am Deckel auffüttern. Oder den Deckel selbst modifizieren, dass das Klappteil um die GFK-Stärke höher ist, so dass man die ganze Chose höhersetzen kann.

Du sprichst das Drönproblem an. Wenn es denn eines wird (hängt ja von den Eigenresonanzen und damit von der Dicke des Laminats und den Flächen ab): Mit Bauschaum ausschäumen. PU müsste eigentlich Spritfest sein. Ob's dafür TÜV gibt? Keine Ahnung.

also meiner wird bestimmt nicht abnehmbar !Ich bau das einfach auf nen alten Tank ! An PU-Schaum hatte ich auch schon gedacht ! Der kommt bestimmt auch zum Einsatz !

Tank auf.
PU-Schaum rein bis der TAnk voll ist.
Deckel zu.
:lol:
Ich muss weg :undwech:

Na, damit wirst Du mindestens die Vibrationen zwischen 5 und 6000 Touren in den Griff kriegen.

hab eben mal son bißchen überlegt , was sagt eigentlich der TÜV zu solchen Modifikationen ? Am Tank selbst änder ich ja eigentlich nix , also dürfte das doch klar gehen , oder ?

Könnte mir vorstellen, dass Die Schaumstoff in unmittelbarer Nähe zum Tankdeckel nicht gern sehen. Von wegen Schwamm für verschüttetes Benzin und so. Wenn, dann sicher nur gut versiegelt.

da ist ja kein Schaumstoff in der Nähe ! Kommt ja überall GFK bzw. Carbon drüber ! Können die eigentlich nix gegen sagen , aber beim TÜV weiss man ja nie !

hab grade etwas rumgesurft ! Eventuell wirden die Lackteile jetzt nicht in Carbon- sondern in Kevlar-Optik ! :lol:

Bandit-Schwinge ist unterwegs zu mir ! Es geht sehr langsam vorran !

g
 

fein ^_^

Schwinge is da !

Hab aber das gefühl dass die mächtig dem Laser in die Quere kommt !
Mal sehen was sich da machen lässt !

Hä, der Laser ist doch an der Spiderman GS und die Schwinge kommt doch an deine neue - oder hab ich das falsch verstanden?

Gut für Dich mit der Schwinge.

Den Auspuff unten an der Biegung einschneiden, ein wenig nach aussen stellen und wieder verschweißen. Das sollte klappen.

@ Potti :

Die Spiderman-GS kriegt Banditschwinge ! An der Katana veränder ich nix , die wird nur wieder hergerichtet !

@ Jim :

Danke für den Tip, wird schon irgendwie klappen !

Aso verstehe.
Hatte mich nur gewundert da du das hier rein gepostest hast.

Servus Master,

ansonsten wenn es nicht klappt mit einschneiden, ein S-Stück einsetzen.

Ein Snüffelstück http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/lachen.gif (Sorry, musste sein)

problem ist nur dass ich nich schweissen kann und die Firma wo ich den Krümmer hab machen lassen is nich grade billig !

Wohnst leider ein Stück weit weg, ansonsten hätt ich nen Schweißer für Dich gehabt.

Fuck , hab grade gemerkt dass das ne POP-Schwinge is , werd ich wohl die Kette verlängern müssen !

stand grade neben ner R6 ! Das Heck is mir viel zu breit !

Werd einfach das originale etwas modifizieren ! Is auch billiger !

Hi ich hab auch ne POP Schwinge (Modell 2001 is doch PoP oder?) wieviel länger muss die Kette denn sein? (Ich brauch sowieso ne neue)

Jim meinte 3 Glieder !

OK
kannst ja mal bescheid geben wenns geklappt hat.
THX