Fett beim Ritzel? Schraube fürs hintere Kettenrad?
 

Hiho,

erstmal find ich das forum super da man hier echt viel nützliches findet.
Nun hab ich aber nen paar Probleme mit meiner kleinen GS.

1. Muss ich beim Ritzel noch irgentwelches dickes Fett in den Raum reintun?

2. Was sind das für Schrauben die das hintere Kettenrade festhalten?
(war zu doof nen drehmomentenschlüssel zu bedienen und nu hab ich eine Überdreht -.-)

3. Wo bekomme ich die Schrauben her? Muss ich da was spezielles beachten?

4. Auf dem Motordeckel fürs Ritzel is nen Stahlseil. Für was is das und wie muss ich da Einstellen?

Ich hoffe das is das richtige Unterforum wenn nicht bitte sagen.
Und danke schonmal für eure Antworten.

mfg punkel

1. Nein
2. Kettenradschrauben.
3. Gibts bei Suzuki
4. Kupplungszug. Einstellen siehe FAQ

Welchen Raum meinst du?

Im Zweifelsfall nehme ich immer originale Schrauben, die bekommst du beim Suzuki-Händler. Das ist zwar etwas teurer als Baumarkt, aber dafür passt und hält es garantiert. Die Schrauben werden bei der Montage mit Schraubensicherung versehen, damit sie sich nicht von allein lösen können. Da Reste davon im Gewinde verbleiben, ist es ratsam dieses behutsam nachzuschneiden.

Verfolge doch mal den Bowdenzug, wo der hingeht. Dann erschließt sich dir auch, was das für einer ist ;-)

Achso: Willkommen im Forum! Stelle dich doch mal im "Wer ist Wer" vor und schau dir bitte die FAQ an, da ist schon sehr viel beschrieben.

Die Schrauben vom Kettenradträger werden nicht eingeklebt, die haben eine selbstsichernde Mutter mit metalllischer Lasche.

Dazu sind es spezielle Schrauben die du nur bei Suzuki bekommst, nicht im Baumarkt.

Ach, verwechselt mit Bremsscheibe. :au:

@ tobitobitobi
danke für die Antworten

@majestic_morpheus
zu 1.
ich meine den Raum hinter der Ritzelabdeckung quasi wo das Ritzel drinne is.
Dort habe ich gestern ziemlich viel fettigen Dreck rausgeholt und mein Vater meint da kommt Fett rein.
Deswegen die Frage.

Dank auch dir für die Antworten.

so dann werde ich mal tüftel gehen
mal kucken ob ich nochwas kaputt bekomme -.-

mfg punkel

Da muss kein Fett dran. Das Ritzel schmiert sich ja durch die Kette ja wieder selber voll.
Das ganze Fett und der Dreck den du daraus geholt hast kommt von einer gut gefetteten Kette welche den Dreck in dem Ritzelgehäuse abschlägt.

Bei warmen Wetter kann es auch sein das das Fett darin schmilzt und ausölt.
Das sieht dann aus als wenn dein Motor undicht wäre. Ist es aber in den meisten Fällen nicht.

Daher dort sauber machen, die Kupplungsdruckstange reinigen und mal nach der Kupplungsschnecke mal sehen ist immer gut.

Merle

p.s. im GS Wiki gibt es dazu auch Bilder

Anderes Fett sollte an die Ritzel (und Kette) auch nicht ran. Wenn du den Dreck im Ritzel"raum" meiden willst, kannst du auch Dry Lube verwenden. Ist zwar ne sauberere Sache, aber auch pflegebedürftiger(er).