Vergaser - Passt Baujahr 2004 auf Baujahr 2000?
 

Hallo Ihr!

Mein erster Beitrag in diesem Forum handelt von einem Vergaser aus Ebay, den ich zur entdrosselung meiner 34 PS Maschine kaufen möchte, da ich damit denke ich günstiger weg komme, als wenn ich die kleinen Einzelteile kaufe.

Passt dieser Vergaser von 2004 auf meine GS500eu von 2000?

http://www.ebay.de/itm/350960905698?...84.m1423.l2649

Danke und Gruß!:-D

"Passen" tut er grundsätzlich. Wenn du aber ein ganz TÜV konformer bist, dann musst du die Bedüsung auf dein Baujahr anpassen!

Den solltest du nicht nehmen.

Der hat schon den sekundärluftkram dran, Drosselklappenpoti und ist auch etwas größer.
Viel zu viel Aufwand mit fragwürdigem Ausgang.

Nimm 2k Kleber (muss benzinresistent sein) und mach damit deine Ausgleichsbohrungen in den Schiebern zu (außen glätten, innen die Düsennadel nicht behindern), besorg dir 2 115er Hauptdüsen (4€/Stk online...Mikuni M5x0,75) und für´n 10er bekommst du die anderen Federn beim Suzukihändler (wobei ich bezweilfe, dass man den Unterschied bei den Federn überhaupt merkt).

Ein gebrauchter Vergaser birgt immer jede Menge Risiken und wird schnell teuer.
Lange Lagerzeit ist nicht gut für die Dichtungen und wenn deine Kiste gedrosselt gut lief, solltest du deine Vergaser umrüsten.
Das ist sicherer als Teile aus der Bucht über deren Zustand dir keiner was sagen kann/will.

Also erst ein mal vielen Dank für die fixen Antworten!

Habe mir welche von Händlern heraus gesucht. Der Vergaser wird vor dem Versand komplett im Ultraschallbad gereinigt, dann ist man doch auf der sicheren Seite, oder nicht?

Über das Gasschieber kleben hab ich auch Kritik gelesen. Anscheinend soll das nicht so ewig halten?! Würde schon gerne 2 Jahre so fahren können.

Was bringen eigentlich die längeren Federn?

Gruß

Kenne keinen Fall, in dem das nicht gehalten hat.
Wird aber immer erwähnt.
Außen etwas Anphasen (mit nem Senker kurz rangehn) ist schon die halbe Miete.

Ultraschallgereinigt heißt weder vernünftig eingestellt noch, dass die Dichtungen noch gut sind.

Neuer Dichtungssatz für beide Vergaser. 30€

Kannst dir auch gebrauchte Schieber ohne Ausgleichsbohrung kaufen. Aber auch die werden mit großer Laufleistung nicht besser.

kA warum die längere Federn verbauen...vielleicht nur Abgasnorm-Kram...

Ok, und wie würdest du empfehlen? Eher Kleber oder ein Kunststoffteil ( Habe ich gerade in einem anderem Threat gelesen.)

Ist sowas zu empfehlen?

http://www.polo-motorrad.de/de/megabond-2000-25ml.html

Du könntest auch ein Gewinde schneiden und eine entsprechend kleine Madenschraube eindrehen (vorzugsweise aus Kunststoff, wenn du an sowas rankommst).

Das Zeug aus dem Link sollte funktionieren.
Musst die Innenseiten gut abkleben, dass dir der Kleber nicht in rauen Mengen in den Schieber läuft. Außen wie geschrieben leicht anphasen mit nem Senkbohrer und hinterher glattschleifen.

http://www.ebay.de/itm/Gaszug-Suzuki...item565b23feaf

Kann es sein, dass diese auch bei mir passen würden und der Verkäufer einfach falsch liegt, mit der Baujahrangabe?

Passt schon irgendwie, aber ist kürzer als dein jetziger Gaszug. Muss also ggfs. anders verlegt werden.
Die ganz frühen Baujahre haben sehr kurze Riser, du hast die längsten an deiner Maschine.

Das passt gar nicht, das sind zwei total unterschiedliche Vergaser, der aus der Ebay Auktion hat nen Drosselklappenpoti, diverse Anschlusskabel, und diverse Schlauchanschlüsse die an einer GS 500 E bis 2000 gar nicht dran sind.

Weiterhin hat dieser Vergaser zwei Gaszüge, und die hat die alte nicht....usw.

Ich glaube nicht das zwei Düsen und etwas Kleber 99 Euro gekostet hätten....

Ich verstehe auch nicht, warum er unbedingt einen anderen Vergaser will.
Den gedrosselten wird er nur schlecht los, weil keiner mehr die GS gedrosselt fahren muss.

Naja, jedem seins.

Ich warte schon auf den Thread mit Undichtigkeitsproblemen und Co am "neuen" Vergaser ^^

Ok, ok, Freunde ;)

Ihr habt mich ja ueberzeugt. Passen diese schieber aus ebay? Der verkauefer meinte, die wuerden "so bis bj 2000 passen". Hoert sich nicht so sehr sicher an.

http://bit.ly/LU83LA

Gruss und Dank!

In dem Angebot geht es nur um eine Membran!
Die brauchst du nicht neu und die hat auch nix mit der Drosselung zu tun. Die kannst du dann einfach von deinen Schiebern abziehen und auf die neuen Stülpen.
Die Schieber von 89-00 kannst du alle nehmen (aber aufpassen, keine gedrosselten zu erwischen ;) ).

Schreib doch endlich mal ein Gesuch im Marktplatz!
Vielleicht hat jemand 2 gute Schieber rumliegen, die du bekommen kannst.

Habe den verkaeufer angeschrieben! Er meinte, wie auf der abbildung, also inklusive den schiebern. Dann werde ich diese bestellen.

Im bazar hatte ich auch schon geguckt ;)

Schauen ist kein Gesuch....nur weils nicht angeboten wird, heißt nicht, dass es in irgendeiner Garage schlummert ;)

Zudem sind 60€ für 2 Schieber schon arg viel...

Aber mach wie du denkst...irgendwann verliere sogar ich die Lust ;)