Tank undicht
 

So gestern zum ersten mal ein echt geiles Problem gehabt.... Tank der GS verliert Benzin über den Überlaufschlauch.......

Ursache ist das Rohr welches durch den Tank geht. Wenn ich oben mit Druckluft in den Überlauf blase, dann blubbert es genau Mitte des Rohres im Tank......

Wie zum Teufel kommt da ein Loch/Riss rein? Der Tank ist von einer 97er und ist was Rost betrifft eigentlich gut.

Nächste Frage die sich mir stellt, wie am besten reparieren? An die Stelle selber kommst du nicht dran. Höchstens unten den Überlauf zu machen. oben raus laufen kann es ja nicht. Aber das kann ja nicht Sinn der Sache sein.

Vorschläge Ideen?

Nen dünnwandiges Rohr mit benzinfestem 2K Kleber in das vorhandene Rohr einsetzen?

Das alte Rohr komplett rausnehmen und nen komplett neues einsetzen?

Klingt ja fast wie bei meinem Benzinhahn. Wenns nicht durchgerostet ist, wird wahrscheinlich genauso entstanden sein, durch Vibration oder einen Materialfehler.
Mein Vorschlag wäre: Rohr raus trennen und ein neues einsetzen. Ich glaub kaum das man da gut mit einem Benzin beständigen Kleber auf Dauer abdichten kann.

Ein dünneres Rohr einsetzen klingt doch praktikabel (anders als das Rohr zu ersetzen, weil man so schlecht rankommt).
Oben und unten dann mit 2k Mompe abdichten.

Das ist Sch....e! Einzige Möglichkeit einen sehr feinen Schlauch durchzuziehen und oben/unten heiss zu verkleben. Wenn du das Rohr einfach zur zumachst, hast du keinen Überlauf mehr und es versaut dir regelmäßig oben den Tank. Es muss aber ein Schlauch sein - das Rohr geht nicht gerade durch (soweit ich noch weis)
Ich fürchte aber, das die undichte Stelle genau bei der Durchführung des Rohres durch den Tank ist (da tritt das am liebsten auf) - in dem Fall wird es nicht lange dauern bis er auch nach aussen undicht wird.
Das ließe sich sogar reparieren: Um das Rohr herum klein ausschneiden und komplett neu verlöten....
Wenn das Rohr allerdings irgendwo dazwischen undicht ist ......... :?
Man kann den Tank natürlich unten "großflächig" aufschneiden und einen verschraubbaren Flansch einlöten, aber da ist ein neuer Tank billiger (ausser du willst einen Schwimmer für eine analoge Tankanzeige einbauen...hehe!)

Naja, innenrohr hab ich mir auch schon überlegt, überzeugt mich aber nicht, weil es ja immer noch undicht ist. Kleben geht gar nicht, eigentlich hartlöten, aber mit der offenen Flamme an den Tank......

Neues Rohr rein hab im mir auch schon überlegt, aber ich glaube das würde ich einem Tankbauer überlassen....

Problem ist ja das es verschiedene Materialien sind... unten ist es verpresst so wie das aussieht, und oben naja, halt alles unterm Lack....

Fragen über Fragen.... :grinser2:

@Harry: ne das ist nicht mein Tank.... und Castingator will sicher keine Tankanzeige....

Löten ist nicht so das Problem: Vorher ein paar mal gut auswaschen (mit Waschmittel oder Geschirrspülmittel), dann mit Heissluftfön gut durchblasen, sodaß der Tank warm wird und sich evtl. Rückstände auch noch verflüchtigen - dann gibts kein Problem beim Löten.
Es ist problemlos möglich den Tank mit Messing hart zu verlöten (habe ich bei meiner Tankanzeige auch gemacht) - damit könntest du ein Cu oder Messingrohr einsetzen.......
Das alles ist aber viel Bastelarbeit - wenn ihr es nicht selber macht, weis ich nicht ob da ein gebrauchter Tank nicht billiger kommt....

Add: Ein Rohr ins Alte einziehen geht, soweit ich weis, nicht! Es ist nicht gerade! Wenn, dann geht da nur ein Schlauch.....

Das mit dem Schlauch klingt doch gut.
Oben und unten nach außen hin abdichten...der Schluck der im undichten Röhrchen rumschwappt muss dann eben drin bleiben.

Ich muss mal schauen ob es hier in der Gegend einen Tankbauer gibt, ich hab zum hartlöten leider nicht das nötige Gerät zu Hause.

Schlauch in der Größe? Das Rohr ist ja eh schon so klein, wenn da noch ein Schlauch rein kommt, dann läuft doch nix mehr ab....

Dann ziehste nen Wollfaden durch für den Abfluss ;)

Und oben zünden wir das Ende an wie ne Kerze..... :grinser2:

Oh - das gibt eine schöne Wunderkerze..... :twisted:

Es gibt Schläuche mit sehr dünner Wandstärke (zB. im Medizinbereich oder Elektroisolationsbereich)....

Falls ihr lötet: beim Tankdeckel ist das etwas schwierig - vor allem wenns ein neuerer Tank mit Stutzen ist....
Am Einfachsten ist es noch, das ganz eng rund um das Abgangsloch auszuschneiden (Rundlochfräser).

Ich würd ja einfach den Überlauf mal provisorisch stilllegen

Wenn Castigator ganz normal volltankt ( ohne Gedenkminute ) wird der Tank sowieso nicht ganz voll , läuft folglich auch nicht über und man benötigt daher auch keinen Überlauf

falls er damit so zurecht kommt , kann man den Überlauf endgültig verschließen - wenn nicht kann man immer noch über aufwändigere Reparatur Verfahren oder nen neuen Behälter nachdenken

Naja, der Überlauf ist aber auch der Wasserablauf.
Auf den will man eigentlich nicht verzichten, wenn die Maschine nicht ausschließlich bei bestem Wetter bewegt und garagengeparkt wird.

Oder den Tank ringsum aufschneiden aufschneiden selber nen neues Rohr verlegen ;) und dabei gleichzeitig den Tank vergrößern wäre doch mal n Projekt? :D

gibt es ein ne möglichkeit der gs einen größeren tank zu verpassen?

Entweder aufschneiden und passend einen Blechstreifen ringsrum einpassen oder ne komplett neue Haube auf den Boden setzen. So nen 25Liter Tank wäre schon was. Passend zur "erwachsenen" Optik dazu das Heck der F und ne 12er Banditschwinge mit 180er Pelle.

Ja geht. Kann ich Dir in Carbon machen lassen. Form nach Deinen Vorstellungen. Preis ca 1600€ inkl Tüvbericht zum Eintragen.

das ist ja mehr als genügend schweißarbeit
hab gedacht da geht vlt nen tank von nem anderen modell

ja gut und das is ne ganze stange gald für nen azubi

Die 2008er (wurde die überhaupt so lange für D gebaut?) hat doch schon den großen Tank.

meine soll angeblich Bj 2008 sein mit dem 20 l tank
aber ein zusatztank in N²O flaschen form wäre doch was:-D

Tja, Sparen halt!:grinser2:

Den Überlauf stilllegen und nur halb voll tanken ist eine schlechte idee, dadurch konnte ich mal den Lack in einem Stück mit dem Tankrucksack abziehen, weil die Suppe im Sommer fröhlich aus dem billigen Popup-Deckel raussprudelte.
Ich persönlich werde mir einen Schlauchstutzen ganz vorne in den Tank einlöten und daran SO ein Ventil machen.
Edit: So hatte ich mir das zumindest überlegt, wird es überhaupt funktionieren?

Der F Tank hat ja schon 21 Liter, das umzubauen ist einfach und steht im Wiki...

Aber es geht ja hier darum den Originalen Tank der eigentlich noch gut ist zu erhalten.....

Bei dem gerappel der GS bin ich mit nem eingeklebten Schlauch skeptisch ob das lange hält......

Neues Rohr einlöten wird die dauerhafteste Lösung sein.

Es gibt Fachfirmen, die so etwas machen. Die reinigen und versiegeln auch noch den Tank dazu.

Ist zwar recht teuer aber hält dann eben auch.

http://www.motorradtank-bochum.de/Er...asserrohr.html

Danke dir, sowas hatte ich schon gesucht, aber hier in der Gegend nix gefunden.

Tank hab ich ja noch einen stehen, versiegelt und (fast) lackierfertig.... :hypocrite:

Biete ihn rudi an, der Tank von ihm ist letztes Jahr auch gestrahlt und von innen für 180 euro frisch versiegelt worden......

Muss ja nicht unbedingt in der Nähe sein, dafür gibt's ja die Post, DHL oder was auch immer.