Brems- und Kupplungshebel - Austausch
 

Hoffentlich im richtigen Bereich (sonst bitte verschieben!):

Nach langem Suchen nach preiswerten Austauschhebeln habe ich es mal über SV-Suche in der Bucht probiert und folgende Varianten gefunden:
http://www.ebay.de/itm/181292587980?...%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.de/itm/291046010126?...%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.de/itm/380469700652?...%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.de/itm/321058003897?...%3AMEBIDX%3AIT
http://www.ebay.de/itm/321054156932?...%3AMEBIDX%3AIT

Wer hat Erfahrung, ob da welche passen?
Hat jemand eine Variante vielleicht schon angebaut?

Zulassung ünd ähnliche Diskussionen wollen wir hier bitte mal weg lassen! :grinser2:

Mir ist die Idee gekommen, bei Louis einfach die Teilenummern der Austauschhebel zu vergleichen. Gleiche Nummer - gleicher Hebel. Somit sollte dann auch alles passen, was die gleiche Nummer hat.

Hab grad bei Louis geguckt. Außer der 6er Kult Bandit hat keine Suzuki die gleiche Nummer wie die GS, bin jetzt nachm Kupplungshebel gegangen. Vlt kann man aber die Adapter so anpassen, dass es geht. Bei 20€ ist der Verlust ja vertretbar :grinser2:

guter Ansatz :up:

Die Ebaylinks sind in ein paar Wochen unbrauchbar.

War da nicht ein Problem mit den Bandithebeln an der GS-Pumpe, obwohl die unter den selben Nummern im Zubehör vertrieben werden?
Die sind sich sehr sehr ähnlich, aber nicht identisch, sodass es mit Bandithebel an der GS Probleme gibt.
(Goose weiß da genauer bescheid)

Probleme gibt es mit den nachbauenden die in Carbon oder Farbe zu laufen sind, Originalform! Da war der Hebel der die Pumpe rein drückt zu kurz und die Pumpe arbeitet nicht richtig.

Ich denke das der Kupplungshebel passen sollte, bei der Bremse weiß ich es nicht. wenn ich mehr Zeit hätte zur Zeit würde ich es einfach mal testen....

Habe sowohl die SV Hebel hier, als auch Pumpe GS und Kupplungsbetätigung..... Aber leider keine Zeit......

Na dann werde ich das Testen mal übernehmen :grinser2:
Ich habe mir jetzt diese bestellt und werde berichten, hoffentlich kommen sie schnell an.

Gut, genau die habe ich auch, sogar in der geleichen Farbe.

Witzig ist das ich die als Ersatzhebel für die Renn SV hier habe... bin noch nicht mal auf die Idee gekommen die an der GS zu testen....

Das sind übrigens die gleichen Hebel (Form) wie die vom Pazzo-Racing...

Na da bin ich aber auch mal gespannt; ich hatte mich auch mal daran versucht mit den Teilenummern im Louis Onlineshop was passendes zu finden, habs dann aber irgendwann wieder verworfen aus Geldmangel.
Bitte unbedingt auf dem Laufenden halten! :wink:

Bin auch mal gespannt würde mir die wohl auch zulegen wollen ;)

Tja, ich warte noch, habe aber die Hoffnung, dass ich am WE testen kann.:apl:

11-14 Tage dauerte der Versand bei mir in der Regel. Könnte evtl. mit Samstag klappen ;)

machst du uns dann bitte Bildchen im angebauten Zustand :grinser2:

klar doch! :wink:

So, es gibt ein erstes Ergebnis:
1) Der Bremshebel scheint zu passen. :-D
Zumindest mechanisch passt er P&P; Verstellbereich am Ende des Hebels ca 3-4 cm. Ob die Bremse richtig pumpt und greift, konnte ich noch nicht probieren; steht noch halb zusammen gebaut. --> Bilder 1 bis 3

2) Kupplungshebel passt nicht, die Aufnahmen sind anders, damit steht der Hebel falsch und das Loch passt auch nicht :(; sieht man auf den Bildern hoffentlich gut.
Goose meinte, dass vielleicht die Amartur der RGV 250 oder GSX-R (älteres Modell, welches???) passen könnten.
Hat wer sowas liegen, dann würde ich den Kupllungshebel mal zum Probieren hin schicken :grinser2:

Mein Bruder hat ne 98er GSXR 750 SRAD. Ich kann den Kupplungshebel mal fotofieren. Vlt hilfts ja

Besser wäre, du machts mal nen "Abdruck" 1:1 und schickst den mir/stellst ihn hier rein. Es reicht schon, wenn du die Kontur nachziehst und die Linien der Absätze andeutest; dazu sind dann wieder Fotos gut :grinser2:

Ich versuchs. Kann aber ne Weile dauern.

So, Kupplungshebel ist dran und passt perfekt:laola:

Ich habe mir in der Bucht eine Hebelaufnahme einer SV650N, Bj. 2005, geholt und heute eingebaut - es passt P&P, Spiegelaufnahme ist wie original (könnte vielleicht 1-2 mm Unterschied in der Höhe sein, nicht gemessen), Gewinde passt auch alles.

Bilder müsste ich noch machen, wenn es euch interessiert :grinser2:

Hier sind sie

Super Sache! Wie sieht's denn da aber mit der ABE für das ganze aus? Wäre da eine Einzelabnahme nötig?

ABE für Kupplung? - Noch nie gehört :-D

Naja, es sind doch aber nicht mehr die Serienhebel? :-D

Wurde das nicht weiter oben im Thread schon besprochen?
Kupplung ist eintragungsfrei, Bremshebel muss zugelassen sein, wenn er von der Originalform abweicht.
Die Hebel haben keinerlei Gutachten oder Materialnachweis, wird dir also auch keiner mehr eintragen.

Ach was...ABE. Im Banditforum hat sich einer mit den Chinahebeln lang gemacht und es hat die Verschraubung der Kupplungspumpe rausgerissen. Außerdem haben Hebel von Louis oder Polo auch keine ABE.

Die Austauschhebel aus dem Zubehör entsprechen aber dem Original.
Die Verstellhebel sind anders, also abnahmepflichtig (zumindest der Bremshebel).
Sonst würden die Hersteller ja nicht den Aufwand mit der ABE betreiben. Der macht die Hebel ja um 400% teurer.

Hier aus aktuellem Anlass (Ankes Thema http://forum.gs-500.de/showthread.ph...248#post563248) wieder raus gekramt:

Ich war ja im Frühjahr bei der HU (DEKRA), da waren die Hebel kein Thema, alles ohne Probleme durch die Prüfung gekommen. Vielleicht hatte ich auch nur nen guten Prüfer erwischt - der hatte schon 2014 meinen Räder-Umbau uam. abgenommen und erkannte mein Möpp sofort wieder :grinser2:

Nö, um die 20 Öcken :grinser2: