Wofür ist die PRI stellung am Benzinhahn?
 

Hi.
Ist zwar eine blöde frage, aber kann mir jemand sagen wofür die PRI stellung am Benzinhahn ist?
Danke!

Re: Wofür ist die PRI stellung am Benzinhahn?
 

RTFM oder benutze die Suchfunktion!

In der Stellung PRI wird das Ventil im Benzinhahn umgangen, und der Sprit läuft direkt in den Versager.

Heiko

READ THE FUCKING MANUAL

just4info

wir sind nicht böse :D

Nur furchtbar direkt http://www.fzrfahrer.de/wbb/images/smilies/g_nanana.gif

Habe die suchfunktion benutzt. Weis auch was sie macht, weis aber nicht wann und aus welchem grund man sie benutzt.

Bevor man eine Frage stellt, benutzt man die Suchfunktion. Findet man dort schon seine Antwort braucht man die anderen nicht mit den alle 2-Tage wiederkehrenden Threads nerven. Findet man in der Suchfunktion keine Antworkt, weiß man, dass die Frage hier noch nicht behandelt wurde und man stellt sie rein.

MfG Jan

Warum stellst Du dann nicht Deine Frage entsprechend? Wenn ich wissen will, wozum man ein Feuerzeug benutzt, frage ich ja auch nicht: "Was ist ein Feuerzeug?" AFAIK kann hier niemand Gedanken lesen --- schon gar nicht in der Ferne.

Heiko

so war das nicht gemeint. Ich meinete das ich die suchfunktion benutzt habe und jetzt weis was die PRI stellung bewirkt. Ich weis halt nur nicht wann und wieso man sie benutzt.

hat eine gewissen backup-funktion, wenn du unterwegs ist, und der unterdruckschlauch kaputt geht, dann isses ja scheisse, wenn man wegen so nem blöden ding net weiterfahren kann.
ausserdem dient es zur fehlereinkreisung.

HAHA. Ich habs mir grade wohl 3-Mal durchgelesen, bis ich erst dann bemerkte, dass sich das "sie" auf die Pri-Stellung bezog. Dachte die ganze Zeit, dass er/sie nicht weiß, wieso man die Suche benutzen soll.

Ist aber auch sehr verwirrend. Da sieht man mal, wozu dieses Suchfunktion gehabe führen kann ... :roll:

Aber aus dem Textfluss heraus bin ich jetzt auch eher davon ausgegangen, dass gs500bj90 sau dumm ist (sorry :wink: ) und nicht dass nightdriver einfach nur zu wenig schlaf hatte.

Wenn man sich nur dieses Zitat durchließt, ist eindeutig die Suchfunktion gemeint. :lol: :lol: :lol:

Vor allem dient es dazu, die Vergaserkammern auch bei nicht laufendem Motor mit Benzin zu füllen.
Sonst gibts nämlich nen klassisches Henne-Ei-Problem, wenn man mal am Vergaser geschraubt hat:
Schwimmerkammer leer -> Motor springt nicht an -> Motor erzeugt keinen Unterdruck -> Benzinhahn öffnet nicht -> es kann kein Benzin in die Schwimmerkammer fließen -> Schwimmerkammer bleibt leer...

In dem Fall stellt man dann einfach kurz auf Pri, bis die Schwimmerkammern voll sind, und los gehts.

Falls jemand denken sollte, der vom Starter erzeugte Unterdruck reicht aus, um den Benzinhahn richtig zu öffnen und die Schwimmerkammern zu fluten: es geht nicht. Jedenfalls nicht in hinreichend kurzer Zeit.

Cherry

Danke für die Antworten. Jetzt weis ich bescheid.
Tut mir leid das ich mich dort so blöd ausgedrückt habe.

man muss halt ein bischen orgeln lassen, aber gehen tuts schon

Na, ich habs vorletztes WE mal ausprobiert, weil ich auch wissen wollte, obs so geht oder nicht. Nach ner knappen Minute orgeln lassen hab ichs dann gelassen, dafür war mir meine Batterie zu schade.
Pri auf, und sie läuft sofort.

Cherry

@gs500bj90
"pri" ist aber kein bequemer Dauerzustand..wenn der Motor läuft, nicht vergessen wieder zurück auf "On" zu stellen, damit der Unterdruckbenzinhahn macht was er soll..nämlich bei Unterdruck
(durch laufenden Motor) zu öffnen, bzw bei stehendem Motor (= kein Unterdruck) zu schließen.

Greetz,
Uwe