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Lackieren aber welche Farbe? :S
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Moin,
hab eben hier dieses Hammerangebot gesehen vonwegen ganze GS lacken für 160€ und da will ich meine gleich mal machen lassen ;) Hatte mir vorgestellt sie Metallic-Blau zu machen (ungefähr so wie der BMW) dazu weiße Felgen und Blaue Randaufkleber sowie ein weißes Tankpad. Habs mal auf die schnelle gefaked was meint ihr? (Schwarz vorher/blau nachher). MfG Nestea :apl: |
ganz ehrlich, DIR muss es gefallen... auf die Meinung anderer würde ich nich viel geben, da diese eh weit auseinandergehen....Mein Fall wäre Blau zum Beispiel gar nicht...wenn dann höchstens noch mit weiß dazu (weiße verkleidung mit blauen stickern, Blau Tank mit weißem Dekor und stickern)
der Endtopf is bei meiner auch dranne :P |
Also ich würde natürlich noch die Suzuki-Schriftzüge in weiß oder (wenn nur das Emblem) in chrom drauf machen also auf den Tank und hinten aufs Mittelstück.
Aber ja du hast ja recht ;) MfG Nestea :apl: |
Wow! Wo hast du dieses Angebot gesehen? Ist das incl. Lack?
Würde meine auch gerne neu lackieren lassen... Perlmutt-Weiß :razz: Und bei dem Kurs passiert das vielleicht schneller als gedacht |
http://forum.gs-500.de/showthread.ph...hlight=kaspeed hier ;) Incl. Lack! ;)
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Zitat:
http://forum.gs-500.de/showpost.php?...&postcount=208 |
oh :( naja ich hab ihn mal angeschrieben... immerhin war das 2012 vllt macht er es ja wieder ;)
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Nein, Anfang des Jahres war der Stand unverändert.
Achso: Das Blau sieht gut aus wie auf dem Fake. Dazu noch weiße Schriftzüge. Soziusgriff aber auch in weiß. |
Danke hab dann nur das problem mit dem machen... :( meint ihr selbst machen? Hab schon ein paar mal lackiert auch mit ergebnissen die i.o. waren aber so "große" Flächen weiß nich wie das wird :/
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M.M.n wirds mit Kompressor und Pistole am Besten. Die 2K Dosenlacke von Spraymax liefern da aber auch sehr gute Ergebnisse. Der Sprühkopf ist wie von der Pistole. Allerdings bin ich der Meinung, dass der Dosenlack nicht so widerstandsfähig ist wie der selbst angemischte.
Das wichtigste ist aber immer die Vorarbeit: Schleifen und Grundieren. Ich bin so vorgegangen: Alten Lack mit 240er anschleifen, Grund mit 240er anschleifen und dann 2 dünne und eine satte Schicht Decklack und nach dem aushärten die Schriftzüge, danach ohne Zwischenschliff (metallic wird sonst matt) 2 Schichten Klarlack drauf. |
Wenn Du es tatsächlich Blau machst und z.B. einen weißen Streifen drüber machst, würde ich für das Weiß Folie empfehlen. Ich habe meine ZXR in Flip Flop Grün mit matt-schwarzer Folie beklebt.
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Bevor du lackierst, lass dir aber die Dellen aus dem Tank ziehen oder mach einen anderen Tank drauf.
Soviel Spachtelmasse platz gerne ab oder reißt. Man kann auch die Teile folieren, wenn sie in Ordnung sind. Ist günstiger als lackieren und wenn es nicht mehr gefällt kann man es einfach abziehen. Guck mal in "Suchen". Allerdings bekommt man da nicht alle Farben. RAL-Farben dürften aber kein Problem sein. |
Also pistole und kompressor hätten wir sogar hier nur hab ich keinen Plan wie man das vernünftig anmischt und ich hab keine Räumlichkeiten um das zu machen :/ und weiß nich draußen an der frischen luft is kacke :/
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Anmischen geht nach Verhältnis. Also 3 Teile Lack und 1 Teil Härter plus 10-15% Verdünnung so als Beispiel. Nix wildes. Innen lackieren wäre dann doch *etwas* sinnvoller ;) :grinser2:
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Guck mal auf YouTube, da gibt's welche, die lackieren ihr komplettes Auto in einer Lackierkabine aus einem Partypavillon mit Abzug und allem drum und dran.
Man muss nur Ideen haben. Für so kleine Sachen wie Tank und Seitenteile geht's auch mit ein paar Dachlatten, dicker Abdeckfolie und einem Industriesauger. Wenn du dir ein drehbares Stativ (Drehteller) baust, musst du nicht mal um den Tank herumlaufen. Kannst auch googlen, Lackierkabine selbstbau, diy oder so. https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=...e+selber+bauen Die Viskosität des Lackes stellt man zum Spritzen ganz einfach ein: https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=...A4t+einstellen Das Anmischen des Lackes steht ja in der Verarbeitungsanleitung vom Hersteller. Der Rest ist sauberes Arbeiten und Übung. Warum finde ich die Informationen mit ein paar klicks und du fragst hier lange herum? |
Ich weiß jetzt nicht, wie das bei Lacken ist, aber bei Kunstharz muss man beim Anmischen unterscheiden zwischen Anteil in Volumen (also ccm z.B.) oder Gewicht (Gramm). Nur als Hinweis.
BTW: Wie Telmeth schon geschrieben hat - es muss DIR gefallen! :wink: MIR gefällt das Blau jedenfalls! |
wenn du noch nie lackiert hast , ist die GS genau das richtige zum Üben
da stören Nasen und Sprühnebel nicht :grinser2: |
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Aus Erfahrung kann ich noch folgendes dazu steuern.
Mehrere dünne Lackschichten sind besser als 1 Dicke. :up: Gerade bei Rundungen und stehenden Flächen kann man damit Läufer vermeiden. Also, dünn auftragen, antrocknen lassen (ca 10min je nach Lack) und wieder von vorne. Geht mit Farb- sowie Klarlacke.:grinser2: |
Man muss dazu sagen, dass der Grat zwischen dünn und dick bzw. zu dick sehr schmal ist. Da brauchts schon etwas Übung.
Wenn man sich ganz unsicher ist, ist es empfehlenswert Probelackierungen zu machen. |
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also ne Metallic Effekt Lackierung wie vom thread-Ersteller gewünscht , ist nichts für Anfänger
das geht garantiert in die Hose - aber wenn man mit einem ungleichmäßigen und minder perfekten Ergebnis leben kann , kann man es natürlich selbst versuchen Übung macht bekanntlich den Meister Die einzelnen Verarbeitungsschritte sind hier ganz gut erklärt http://www.autolack21.de/lackier-pra...anleitung.html |
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Alter falter... so wie das da steht sieht das nach einer mammutaufgabe aus die teile zu lackieren wenn man selber mischt :D
Ich hatte jetzt mal geschaut und bin auf den Blau-Metallicton von Suzuki gestoßen YC2 war wohl auch auf der SV 650 (die übrigens mein kleines Vorbild für meine ist ;) ) der gefällt mir schon echt gut wo sollte ich mir sowas besorgen? im internet auf irgentwelchen Lack24.de seiten oder lieber direkt (teuer) bei Suzuki? Hab den fake übrigens nochmal bearbeitet und den griff hinten auch weiß gemacht ;) |
Einen Metalliclack würde ich keinesfalls selber lackieren - schon gar nicht ohne Erfahrung. Schade ums Geld. Such dir einen Lackierer der dir das "inoffiziell" macht - dann ist das leistbar.
Ich habe vor kurzem ein Metallicrot (Aprilia) lackieren lassen müssen - selbst der Profi hat 3 Anläufe gebraucht bis es passte.....das Problem ist immer der "eingefärbte Klarlack" (der bringt ja die eigendliche Farbe). Den in der richtigen Dosis und Konstanz aufzutragen ist eine Kunst....als Mensch ist es wirklich schwer mit einem Lackierroboter zu konkurieren..... |
Habe jetzt mal beim Lacker um die ecke angefragt der meinte 400 Ökken incl. Lack wenn ich ihm die Teile (Tank, Seitenteile, Heckmittelstück, Griff und Kotflügel) hinbringe... klingt für mich fair nur müsste ich dann schauen dass ich die Felgen wieder weiß bekomm. Der Lackierer meinte aber der Lack auf den Felgen sieht nach Spraydose aus und Könnte u.U. mit nem Nitrobad abwaschbar sein... werd mir das mal durch den Kopf gehen lassen :/ Danke aber trd für die Tipps und die Hilfe ;)
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das klingt doch vernünftig
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Bei den Felgen kann man das ja mit einem Lappen und Nitro-Verdünnung selbst mal probieren.
Ich habe vor 20 Jahren den Sprühdosenlack vom Tank und den Seitenteilen meiner 150er Emme auch mit Nitroverdünnung abgewaschen. Das ging ganz gut ab. Aber in einem gut belüfteten Bereich oder mit Atemschutz machen. Das Zeug haut ordentlich rein. 400 € inklusive Lack find ich auch ok. |
Jupp, den Preis finde ich auch fair. Alleine die Schleifarbeit ist schon ne Strafe.
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Was hältst du denn von folieren? Das kostet bei meinem Folierer z.B. Bei ner naked gs nur 100-150€ Je nach Farbe bzw ob mehrere Farben an einem Teil benutzt werden, Schriftzüge usw. Ist ja um einiges günstiger.
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naja aber die dellen müssen eh raus und 1. gibt wa folien nicht in der farbe die ich mir vorstelle und 2. weiß ich nich was ich von der haltbarkeit halten soll :/
Edit.: Obwohl wenn ich mal so schaue.. folie is eigentlich garnich so schlecht... wo lässt du das denn machen? Gibts in/um hannover vielleicht auch nen sattler der meine sitzbank neu beziehen kann? Also nen guten... googlen kann ich selbst will wissen ob wer schon gute erfahrungen gemacht hat :D |
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die sind ja recht geschwungen. |
Mein Folierer hatte was gegen das komplette Folieren von Bikes, eben aufgrund der sehr runden Teile. Aber möglich scheint es auf jeden Fall zu sein.
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suzius hatte seine Monster foliert - sah aus wie ne Effekt Lackierung - nur besser
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Seitenteile sind kein Problem :) In meiner Signatur ist meine gs drin. Die ist komplett foliert. |
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Also deinen Folierer hab ich angeschrieben Teufelchen... der macht nurnoch aufkleber und schriftzüge aber keine komplettfolierung... und der hat mir einen in hannover empfohlen der will für die paar gs teile knapp 1200 euro haben... -.- da kann ich sie auch gleich für 400 lacken lassen... werde im endeffekt wahrscheinlich nur den tank ausbeulen und lacken lassen... wieder schwarz dann
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Komplett für 150? Das ist wirklich ein Hammerpreis!
Bei mir hat nur Teilbereiche Abkleben soviel gekostet. |
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Sattlerei bielkine, ist immer eine gute Adresse.
Es gibt glaub ich nichts, was die nicht beziehen können xD |
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Bielkine ist gut und lässt lich das leider auch SEHR gut bezahlen.
Außerdem haben die dafür gesorgt, dass die ein oder andere günstige Sattlerei in und um H nicht mehr günstig ist (*hust*preisabsprachen*hust*) Es gibt eine sehr gute und günsdtige Sattlerei in Hamel auf dem Wehr, mir will nur nicht mehr einfallen, wie die heißt... :hammer: |
Womit kann ich denn da preislich rechnen für die bank?
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So. Ich habe mich dann noch mal schlau gefragt.
Besagte Sattlerei: http://www.designwerkstatt-schmidt.de/ wie teuer da eine GS-Sitzbank kommt, kann ich ehrlich gesagt nicht sagen, da ich (noch) das Original fahre. Eine gute Freundin von mir war aber mit ihrer alten Honda im Rahmen der Restaurierung da, nachdem sie alle Sattler in Hannover durchgefragt hatte. Also einfach anrufen und nachfragen. ;) |
schwarz
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Ich war nun zum Ende der Saison selber mit meiner Sitzbank in der Sattlerei in Hameln.
Ich bin nach Absprache Sonntags um 11 hin (ich glaube der gute Mann arbeitet 24 Stunden am Tag, ist aber auch mal ein Unikat!), habe meine Sitzbank da gelassen und sie nach knapp 2,5 Stunden fertig abgeholt. Das Ergebnis könnt ihr in den Bildern sehen. :grinser2: Ich habe den Absatz der Sitzbank noch um ca. 2 cm erhöhen lassen. Hat alles in allem 100€ gekostet. Ich denke, da kann man nicht meckern. |
Mich schreckt so gute Arbeit ab. Da sieht das Bike selbst dann wieder so schäbig aus :lol::grinser2:
Ne, hammergeil :wink: |
Zitat:
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