USB-Steckdose anschliessen - nur wo?
 

Servus, ich möchte meine USB-Steckdose unter der Sitzbank anschliessen. Das Ladekabel reicht von da aus bis zum Tankrucksack - ich möchte das Teil nicht am Lenker baumeln haben.
Meine Frage: Wo kann ich diese Doppel USB-Steckdose am vernünftigsten anschliessen.
Was klar ist - es muss an einem Kabel angeschlossen werden das erst über die eingeschaltete Zündung leitet.

Vorne im Rahmendreieck ist ein Rohr mittig in Längsrichtung verschweißt. Da kannst du die Dose gut anbringen. Hab ich aufm Treffen bei einer der GSen gesehen.

Da schließ ich mich gleich mal an, muss immer noch mein TomTom an' Strom hängen..

Wäre die Kennzeichenbeleuchtung eine Möglichkeit?
Im höchsten Fall wird ein Navi und ein Handy gleichzeitig an der Dose angeschlossen.

hängs einfach ans Rücklicht mit dran

Habe grad den Fred aus 2009 gefunden..gleiches Thema, nur noch die Frage: ich will keine Steckdose, sonder nur das Navi dranhängen..

und wo ist da jetzt die Frage versteckt ?

Er will vermutlich keine Steckdose, sondern das USB-Kabel für´s Navi direkt irgendwo anschließen.

Steckdose ist einfacher...hast bei der GS genügend Platz die unterzubringen - besonders wenn du eh nicht ständig ran willst sondern irgendwo den Stecker baumeln hast.

ist ja egal was er dranklemmt

ob ne Dose , Krokodilklemmen , Bananenstecker , oder ob er das Radio fest einbaut ist ja Wurscht

absichern der +Leitung ist aber nie verkehrt

Naja Yorbo, du kannst den KFZ-USB-Adapter aus dem Plastik nehmen und den Trafo an Minus und Zündplus hängen, dann hast du nur das Kabel oder, je nach Adapter, eine USB-Buchse. Oder hängs unter der Sitzbank mit einer passenden Sicherung und einem Schalter direkt an die Batterie, es gibt so viele Möglichkeiten.

Die Frage hätte man verstanden, wenn man ein TomTom Rider CE besitzt ;)
Genau das ist das Ding was beiligt:
https://www.louis.de/artikel/motorra...?partner=hurra
Also nochmal: ich brauche keine USB Buchse oder sonstwas nur Saft am Navi :grinser2:

Oha, ohne Spannungsglättung und ohne Sicherung?

Wenn du genau das Ding brauchst, kauf dir doch genau das Ding...

Also, um das noch mal zusammenzufassen.
Wenn ich mir die USB-Steckdose, mit einer entsprechenden Sicherung, an das Kabel-Rückleuchte klemme, kann zumindest nichts passieren was den Kabelbaum oder andere elektronische Teile beschädigen könnte. Auch nicht wenn ich gleichzeitig ein Handy laden und ein Navi betreiben möchte.

Im Leerlauf reicht der Saft dann vielleicht nichtmehr zum Laden der Batterie...das GS Ladesystem ist serienmäßig wohl recht knapp dimensioniert...beide Geräte zusammen ziehen vermutlich max. 24 Watt (2x1A bei 12V)?

Da ich genau das Ding habe und auch geschrieben habe, dass das so ist, habe ich es bereits :benni2: Und genau das sind ja meine Bedenken gewesen, dass an dem Teil keine Sicherung o.ä. zu sehen ist.

Dann schau auf die Herstellerseite und/oder schreib den Hersteller an und frag nach.

Ok. Wundert mich, dass hier niemand ein vergleichbares Navi besitzt..

Das Kabel sieht nicht aus, als wäre das schon als Plug&Play Netzkabel gedacht...vielleicht nur ein Ersatzteil...weil SO kann man das nicht sicher an einer Batterie montieren.

:motz::motz::motz: Geil, na wenigstens hab ich auf mein Gefühl gehört. Mal sehen was TomTom morgen als Lösung anbietet.. Wenn ich ein Gerät kaufe welchem ein Teil beiliegen soll welches direkt an die Batterie anzuschließen ist..naja lassen wir das :gutenacht: & vielen Dank dennoch!

eventuell liegt da auch ne Bedienungsanleitung mit Datenblatt bei

da müßte eigentlich auch drin stehen , wieviel Strom das Teil verträgt bevor es zu brennen anfängt

ne Sicherung davor zu crimpen ist ja auch weder ein großes Problem noch mit extremen Kosten verbunden

Nein, leider war nichts dabei, auser ne Info wie ich das navi anschalte & die Halterung installiere. Das kriegt ja selbst ich mit verbundenen Augen hin. Da es hier ja um elektrik geht, wovon ich absolut keine Ahnung habe, gehe ich lieber auf Nummer sicher.
Ich finde schon, dass das ein problem ist. Bei den Preisen gehe ich davon aus, dass der schmarrn auch funktioniert. Und zwar plug&play. Wie gesagt ich wende mich mogen an die 2 toms

;-

richtig

kannst auch probieren + an der Hupe abzugreifen

wenn ich den Schaltplan richtig lese wird die Hupe über - betätigt

das würde bedeuten am + des Horns läge Spannung an sobald die Zündung on ist

@Yorbo
Das Kabel ist der Spannungsanschluss für die aktive Ladeschale des TomTom Rider. Die Ladeschale zieht nicht viel Strom, deshalb könntest du das Kabel am Standlicht anschliessen. Dort ist das Kabel abgesichert und über die Zündung geschaltet. Und wenn du dich wunderst, dass der TomTom nicht lädt, fährst du ohne Licht. ;-)
Jetzt gibt es aber eine Falle. Der Stecker ist zwar gegen verpolen gesichert, wenn man unachtsam ist, kann man ihn trotzdem verpolen. Ist mir auch schon passiert. Dann ist die Ladeschale defekt. Wenn du Garantie hast, schickst du sie nach TomTom und bekommst eine Neue, wenn nicht, schmeisst du sie weg oder schickst sie mir. :-)
Oder reparierst sie. In der Ladeschale ist eine 2A SMD-Sicherung drin. Die ist dann kaputt. Die kannst du aber austauschen. Wie das geht, habe ich auf meiner Seite beschrieben. http://www.thom-s.de/aktive-navihalterung-defekt/
Deshalb wird empfohlen, eine 1A Sicherung davor zu schalten. Im Verpolungsfall fliegt die kleinere Sicherung als erste und die ist dann einfacher auszutauschen.
Und nun viel Vergnügen.