Ölmessstab brüchig?
 

Moin Moin,
und zwar ist mir aufgefallen, das mein Ölmessstab brüchig ist. Es fehlen 2 kleine Stücke an der Skala. An diesen Stellen ist die Skala nur halb so dick wie sie eigentlich sein sollte. Wie kann sowas passieren? :motz:
Werde nachher mal ein Bild machen, falls meine dürftige Beschreibung nicht ausreicht :-D

Was würdet ihr an meiner Stelle tun?
Neuen Messstab kaufen? Lieber Geld "sparen" und ein Ölthermometer kaufen und Skala reinfeilen?
Ölwechsel? Hab eine Magnetablassschraube drin, sollte diese die Splitter nicht festhalten?

Schonmal danke für eure Antworten ;-)

Ist der bei der GS nicht aus Metall? Wie kann der brüchig sein? Du hast jetzt hoffentlich keine Metallstückchen im Motor?

:shock:

ja ist er. Ich habe auch keine Ahnung wie das sein kann. Ich hoffe es war schon vorher so und der Vorbesitzer hat den Stab nur fallen lassen oder so.
Denn ich habe leider keine Ahnung ob das nun erst seit kurzem ist oder eben nicht, hätte nur sehr ungerne Metallstückchen im Motor :/

Ich glaube, so ein "neuer" Original-Messstab kommt günstiger (in der Bucht zB oder hier im Marktplatz), als ein Ölthermometer... ;)

Aber ein Foto würde ich gern mal sehen, wenn du hast... weil im Moment tu ich mich etwas schwer, mir das vorzustellen, was du hier schilderst...

gröberes fällt für gewöhnlich in den Sumpf der Wanne und bleibt dort liegen und alles feinere was der Ölkreislauf mitreißt filtert der Ölfilter zuverlässig raus

dass die Späne direkt an deiner Ablaßschraube andocken ist dagegen eher unwahrscheinlich


hier hatte schonmal jemand ein Bild von einem angenagten Meßstab gepostet

der sah aus , als ob ein Vorbesitzer mal auf die Idee gekommen wäre den Ölstand während der Fahrt zu kontrollieren



hol Dir wie von takoda empfohlen nen tadellosen gebrauchten

Werde dann heute Abend mal ein Bild hochladen ;-)

Also meinst du nicht, dass ein Ölwechsel nötig ist Rocky?

Aber wer kommt bitte auf die Idee, den Ölstand zu kontrollieren während der Motor läuft?! :hammer:
Keine Ahnung ob es dem Vorbesitzer zuzutrauen ist.

Andererseits kann sowas auch nicht einfach durch etwas unsanfteres rausziehen/reinstecken des Peilstabs passieren oder?:no:

hier ham sich schon "Spezialisten" beim Kettenfetten die Daumenkuppe abgequetscht

...selbst wenn eine Sache als "Idiotensicher" anzusehen wäre , könnte sie ein Gs Fahrer vermutlich immer noch auf mindestens zwei verschiedene Arten falsch machen :-D

wenn man der Sache 100%ig auf den Grund gehen wollte , müßte man strenggenommen die Ölwanne abnehmen

wenn du ein ungutes Gefühl hast , schadet ein Ölwechsel natürlichlich nicht

aber an und für sich sind keine Folgeschäden zu erwarten

Ich stimme Rocky da zu.
Wenn da etwas passieren könnte, dann wäre das schon passiert.

Ein Öltemperaturmesser hat den Vorteil, dass er dir die Öltemperatur anzeigt...das ist ne praktische Sache um zu wissen, wann der Motor auf Betriebstemperatur ist und man ihn ausquetschen kann ohne ihm über Gebühr zu schaden.

Bild
 

Okay, hatte es irgendwie schlimmer in Erinnerung.

Trotzdem austauschen?

ist doch noch o.k., kannste lassen :grinser2:

...das "Problem" scheint doch eher kosmetischer Natur zu sein!
Mich würde es eher nicht stören!

Gruß Markus

Da hat der Kupplungskorb drann genagt! Typisch für Leute die den wärend des Motorlaufs aus- und eindrehen......

Gut okay, dann lass ich es wohl :)

Dabei hatte der Vorbesitzer einen gescheiten eindruck gemacht :?

Vielleicht der Vorbesitzer vor dem eigentlichen Vorbesitzer?