Gs500 Problem
 

Hallo. Ich bin neu hier und hab folgendes Problem.
Ich wollte heute eine gs500 starten die schon seit ca 6 Monaten rumstand. Batterie war leer also schnell mit Auto nachgeholfen. Sie sprang nur an wenn man Gas gegeben hat und ging gleich wieder aus wenn man es wegnahm. Zudem kam weißlicher dichter Rauch aus dem Auspuff. Woran kann es liegen das sie im Stand ohne Gas nicht anspringt?

Falls ich was vergessen hab zu erwähnen bitte nachfragen.
Danke schonmal im Voraus.

Vergaser verklebt, Dreck drin!

Ganz banal: Ist der Choke gezogen?

Wenn der weiße Rauch mit der Zeit weniger wird, würde ich mir keine Sorgen machen. Anfangs kann das Öl aus dem Zylinder sein, unverbrannter Sprit aufgrund der Startschwierigkeiten nach der langen Standzeit oder auch einfach nur Kondenswasser. Lass die Maschine mal 5-10 Min laufen, bis sie gut warm wird. Wenn dann der Rauch noch besteht, kannst du dich nochmal melden.

Wie läuft die Maschine denn, wenn sie warm ist? Ist die Gasannahme gut oder Ruckelt sie? Musst du dann immer noch Gas geben, damit sie nicht aus geht?

Zum Anfang hatte ich ihn gezogen nachher nicht mehr. Sie sprang ja nur an wenn Gas gegeben wurde. Wenn ich dann das Gas in einer Stellung lies ging die Drehzahl kurze zeit später erst hoch und dann wieder runter bis fast aus. Musste dann weiter Gas geben damit er nicht ausgeht

Da bleibt dir nur ausbauen, zerlegen, reinigen, ggfs. Teile tauschen (Schwimmernadeln, O-Ringe), zusammenbauen, einbauen, probieren.

Von der Logik her würde ich sagen, dass die Leerlaufdüsen verharzt oder verdreckt sind.

Weißlicher Rauch deutet auf einen relativ hohen Wasseranteil hin.
Wenn es kalt ist, ist es normal, kann aber auch daran liegen, dass du Wasser in den Vergasern hast.

Wie die anderen schon geraten haben, würde ich die Vergaser ausbauen, zerlegen, reinigen und allgemein mal nachgucken.

Vergaser gereinigt sprang auch danach an und lief kurz. Jetzt springt sie nicht mehr an anstatt kommt Benzin aus diesem Schlauch der beim Luftfilter vorbei geht? Auch fehlzündung (lauter Knall aus Auspuff) hatte ich. Hab ich was falsch gemacht beim zusammen bauen oder wofür ist der schlauch?

Den Symptomen nach laufen die Vergaser über.

Vermutlich hängt ein oder beide Schwimmernadelventile oder die O-Ringe, die die Schwimmernadelventile in ihren Sitzen halten oder die, die die Schwimmer zum Gehäuse abdichten, könnten undicht sein.

Oder der Schwimmerstand ist grob verstellt oder die Schwimmer haben sich verklemmt.

Es könnte auch sein, dass etwas falsch angeschlossen wurde.

Vergleiche deine Schlauchführung mit der in den FAQs. http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743

Der Schlauch, der über die Airbox geht, dient der Belüftung der Vergaser und endet im Nichts.

Der Schlauch, der von der Airbox nach unten verläuft und ein abgerundetes Ende hat, das ist der Überlauf bzw. Ablauf der Airbox. Wenn es da raus tröpfelt, laufen die Vergaser über. Das abgerundete Ende ist ein Ventil, das es erlaubt, dass Flüssigkeit nach unten aber keine Luft nach oben kann.

Ich würde mal behaupten, dass sie mit ner vollen Batterie besser angesprungen und angeblieben wäre.
Jetzt musst du tief ins Detail gehen und alles penibel auf Grundeinstellung setzen und dann nach und nach Fehler aussortieren.

Batterie ist voll geladen. Werd morgen alles nochmal abbauen und kontrollieren. Werd mich dann nochmal melden. Danke schön

Auch eine vollgeladene Batterie kann defekt sein. Versuche mal mit Starthilfe zu starten. Wenn sie problemlos anspringt, ist doch noch die Batterie.

Batterie kann als Fehler ausgeschlossen werden. Sie sprang heute aus eigener Kraft an.

Also wieder alles auseinander gebaut, gereinigt und wieder zusammen gesetzt. Starten von der Batterie und sie sprang an und lief kurz. Danach wieder starten. Peng peng peng machte es. Unter choke gestartet und sie lief gleich. Aber leicht stotternd. Irgendwann lief sie ohne Chose bei ca 1500 U/min im Leerlauf. Kurz mal am Gas gezogen und siehe da springt der Drehzahlmesser hoch und bis er wieder unten war hätte ich locker ein Kaffee trinken können. Dazu ist mir auf gefallen wenn ich auch nur den Gaszug berühre (nicht am Griff) dreht sie gleich hoch. Ideen?

Zu wenig Spiel am Gaszug,denke ich.

Und auf Falschluft kontrollieren.