Benzinverlust am Tank / Benzinschlauch
 

Hallo Gemeinde,

ich muss erstmal kurz ausholen:
Ich hatte kürzlich den Vergaser zwecks Reinigung ausgebaut, und diesen kürzlich wieder eingebaut. Habe direkt neue Schläuche für die Benzinleitungen gekauft, Durchmesser 7,5.

Habe den Benzinhahn einige Sekunden auf Pri gestellt, angemacht, alles wunderbar.

Gestern kam ich in die Garage und nahm direkt den Geruch von Benzin wahr. Konnte nur von der GS kommen. Nachgeschaut und festgestellt, dass Benzin zwischen Schlauch und Hahn am Tank "überläuft.

Wo dran kann das liegen? Hatte als erstes überlegt, eine Schelle um den Schlauch zu machen, ist zum einen aber eng, war vorher auch nicht dran und kann eigentlich nicht der Fehler sein.

Eigentlich dürfte doch nur bei Unterdruck etwas aus dem Tank gezogen werden, oder?

Bin etwas ratlos und hoffe, ihr könnt mir helfen

Falscher Innendurchmesser des neuen Schlauches!

Laut GS-Wiki hat der Innendurchmesser 8 mm.

Stimmt die Angabe etwa nicht?

Wenn Benzin zwischen Hahnstücken und Schlauch raus läuft stimmt der Durchmesser nicht!

Nimm mal 2 kleine Kabelbinder!

Oder es sind die Messingstutzen locker bei Dir!

Schlauchschellen würde ich auf jeden Fall dran machen. Hatte ich auch schon mal, das die GS, nach Bremsschlauchwechsel mit ebenfalls 8mm Durchmesser, dort ausgelaufen ist.

Die hab ich mir damals besorgt:
https://www.louis.de/artikel/schlauc...?list=28251413

Ich tippe auch auf einen losen Messingstutzen am Hahn.
7,5 mm ist schließlich der richtige Innendurchmesser.

Okay, kann es denn nur an dem Schlauch liegen?
Oder auch an Benzinhahn oder Vergaser?
Evtl. Unterdruckschlauch z.B. ?

Mit den Schellen ist das ne ziemlich enge Sache an der Stelle. Und ich möchte möglichst alle anderen Sachen ausschließen.

Wenn der Sprit direkt unterhalb des Tankbenzinhahns rauskommt, kann es nicht am Vergaser oder Unterdruckschlauch oder sonstewas liegen ;)

Check, ob der Schlauch vielleicht nen Riss hat (unsanfte Montage, Ladenhüterschlauch, ...) und wenns am Messingstutzen des Benzinhahns liegt, so steckste den einfach wieder in den Hahn.

es schien mir so, als ob dass Benzin zwischen schlauch und Messingstutzen rausfließt.

Tatsächlich sitzen die Schläuche nicht sehr fest auf den Messingstutzen.Aber 7,5 mm Innendurchmesser sollte ja stimmen.
Ich schätze, ich friemel da morgen mal 2 Schellen zwischen:|

Zieh den Schlauch doch erstmal ab und sieh nach, ob der Messingstutzen nicht einfach mit rauskommt.

Das sollte auch ohne Schelle dicht sein und sicher sitzen.

Achso, falls ich vergessen habe das zu sagen, den schlauch habe ich derzeit ab, der, bzw. die Stutzen sitzen fest.

Dann halt doch mal den Daumen auf den Stutzen und öffne den Hahn...wenns dann noch sifft, hat vielleicht Buchse oder der Korpus einen Riss.

So,

hallo Gemeinde, hier ein paar neue Erkenntnisse.

Benzinhahn am Tank sitzt bombenfest
Messingstutzen sitzen fest und sind unbeweglich.

Finger druntergehalten und Benzinhahn am Tank geöffnet, drückt sich nichts raus.
Finger einzeln weggezogen und Benzin läuft gut raus.

Schlauch draufgesetzt, bei geschlossenem (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Benzinhahn am Tank: Benzin sift oben zwischen Schlauch und Stutzen raus

Jetzt habe ich a: Die Befürchtung dass ich einen Schlauch falsch angeschlossen ist
b: Der zweite Benzinhahn defekt ist


Ach ja: Bei Kauf von war der hinten ( nicht Benzinschlauch ) sitzende Schlauch nicht vorhanden.

Ich bin langsam echt ratlos. Warum trotz geschlossenem Benzinhahn am Tank sifft da Benzin raus?

Habe jetzt pro Forma 2 Schellen gekauft und will mich morgen in Ruhe darum kümmern. Für Hinweise bin ich noch dankbar.

Naja, in den Benzinschläuchen steht der Sprit, wenn man da dran drumdrückt, kann der Sprit überlaufen.

Rein physikalisch kann der andere Benzinhahn nichts damit zu tun haben und auch falsch angeschlossene Schläuche scheiden eher aus.

Leg dir den Tank mal so hin, dass du gut an den Tankbenzinhahn rankommst.
Wenn der Hahn zu ist, läuft da auch ohne Stutzen nichts raus.

Also bei gutem Licht mal genau nachschauen.
Dort wo man den Hahn öffnet/schließt kann bei kaputter Dichtung auch Sprit rauskommen.

Edit:
Schau dir das hier mal an...unwahrscheinlich, aber vielleicht hilft dir ja das korrekte Schlauchschema...
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743

hmm, vielleicht war es, sollte es noch nicht erwähnt worden sein, der falsche Schlauchinnendurchmesser :grinser2:

Nimm neue Schläuche oder passende Schlauchschellen, dann hat sich das Rätsel hoffentlich erledigt. ;)

Dann hat er aber keinen 7,5 mm Schlauch. Der Innendurchmesser sollte nämlich passen...

Meine ich auch, aber was er beschreibt klingt halt nach einem schlechten Schlauch; <- und die Diskussion über die Qualität der Schläuche heutzutage wurde kennen wir ja auch schon :grinser2: