Bin eine Gs500e Probegefahren aber dann..
 

Hallo,

ich bin letzten Sonntag eine GS500E (93) Probe gefahren, nach 10 Minuten fahren bin ich auf die Autobahn .. linke spur und ein bisschen später ist sie mir mitten auf der Autobahn einfach ausgegangen und nurnoch die Öllampe hat geleuchtet. Spring aber sofort wieder an, Lampe auch wieder ausgegangen. Ölstand ist OK. Sie stand 9 Wochen das war ihre erste Fahrt. Der Besitzer meinte, dass sie evlt. noch zu kalt gewesen sei und die Zündung gesponnen hat?

Was meint ihr zu diesem Fehler ? Und vom Kauf lieber abraten?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...-11?ref=search

Probe gefahren > einfach ausgegangen auf der Autobahn
 

Hallo,

ich bin letzten Sonntag eine GS500E (93) Probe gefahren, nach 10 Minuten fahren bin ich auf die Autobahn .. linke spur und ein bisschen später ist sie mir mitten auf der Autobahn einfach ausgegangen und nurnoch die Öllampe hat geleuchtet. Spring aber sofort wieder an, Lampe auch wieder ausgegangen. Ölstand ist OK. Sie stand 9 Wochen das war ihre erste Fahrt. Der Besitzer meinte, dass sie evlt. noch zu kalt gewesen sei und die Zündung gesponnen hat? Den rest lief sie Problemlos und mir ist nichts aufgefallen.

Was meint ihr zu diesem Fehler ? Und vom Kauf lieber abraten?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...-11?ref=search[/QUOTE]

Benzinhahn geht nicht mehr richtig, auf der AB auf PRI stellen und sie sollte weiter "laufen"

Vielleicht falsch ausgedrückt von mir, danach ist sie sofort wieder angesprungen und der Fehler kam nicht mehr

Ein bekanntes GS-Problem:
http://gs-500.info/index.php?title=G...llgasfahrt_aus

Mach dir wegen der Öllampe keine Sorgen. Wenn der Motor nicht läuft, leuchtet die Öllampe immer! Erst wenn der Motor läuft sollte sie (nach sehr kurzer Zeit, also <1s) ausgehen.

Ratet ihr mit denn vom Kauf ab oder ist es ein gutes Angebot ( Siehe Link)

Die gewünschte Anzeige ist nicht mehr verfügbar.
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Wohl zu spät?

Benzinhahn kostet ca 50€.
Der Hahn lässt wenn er alt ist nicht mehr genug Benzin durch und daher geht der Motor irgendwann aus wenn man ne Weile Vollgas fährt.
In der Zeit während man sich wundert was passiert ist läuft wieder Benzin nach und an kann den Motor ganz normal starten als wäre nichts gewesen.

Stellt man den Hahn auf PRI umgeht man die Unterdrucksteuerung und man umgeht damit das Problem.

Wenn man das Motorrad stehen lässt und den Hahn auf PRI hat kann es aber passieren dass die Vergaser überlaufen oder im schlimmsten Fall Benzin in den Motor läuft und sich mit dem Öl vermengt.
Wenn Benzin im Öl ist unbedingt das Öl komplett erneuern und den Motor vorher nicht wieder starten.