Kupplungszug hat keine Spannung, ist aber nicht gerissen
 

servus leute,

kleines problem: mein kupplungszug hatte wärend der fahrt auf einmal keinen druck mehr, als wenn er gerissen wäre
hab ihn ausgebaut und gerissen war er nicht.
unten jedoch, wo der zug ins motorgehäuse geht (motordeckel hab ich abgeschraubt wie auf den fotos zu sehen) hing der zug völlig frei.
auf den bilder sieht man auch an so einem kleinen teilchen silbernes metall, als wenn da was abgebrochen wäre.
kann mir jemand helfen was genau das problem ist und/oder wie man es behebt?

Lieben Gruß
Set_Up

Hallo Set_Up.

Das, was du da in der Hand hältst, müsste von dem Hebel mit der Feder in Bild 3 abgebrochen sein, wenn mich nicht alles täuscht.
Da wo es jetzt aussieht, als ob eine u-förmige Lasche festgenietet ist.

Sorry, leider weiß ich die Fachbegriffe nicht und eine gute Idee, wie das schnell zu beheben ist, habe ich leider auch nicht. :?

Mir fällt da nur Anfrage im Forum oder beim Freundlichen nach einem Ersatz ein...

Servus,

Jepp da wird ein Neuteil fällig , wird dann komplett mit der Schnecke gewechselt.

http://forum.gs-500.de/showthread.ph...155#post532155

Guck mal ganz unten.

Das habe ich mir selbst gebaut: stabiles Blech mit entspr. Aussparungen versehen, entspr. gebogen und mit ner schwarzen Inbusschraube (M5 ???) angeschraubt (natürlich ist in dem Bereich, wo es sich bewegt kein Gewinde der Schraube) :grinser2:

Ein nicht unbekanntes Leiden bei einigne Suzis (vor allem bei der VX800). Abhilfe schafft das kleine selbst gebastelte Teil hier:

Ja gut, du Profi, deins sieht schöner aus. :-D
Aber meines hält nun schon 8 Tkm und hat fast nichts gekostet :grinser2:

Allerdings muss man bissel Möglichkeiten zum Werkeln haben.

Das habe nicht ich erfunden - ist jemand aus dem VX-Forum (hatte gerade nur das Bild). Meins schaut aber sehr ähnlich aus (für die VX) - statt der Splintwelle eine Inbusschraube mit selbstsichernder Mutter - die tuts auch.........

na gut, bei mir ist es ne Kontermutter geworden :-D



:grinser2: Klugscheißmodus an - das ist ne Achse, eine Welle ist zum Mitdrehen gemacht -Klugscheißmodus aus :grinser2:

danke!!

also muss ich beim suzihändler nur dieses kleine teil wo der bowdenzug dran hängt neu ordern?
oder auch die "schnecke"? (was meintet ihr damit genau?)

selber einbauen wird wahrscheinlich auch ohne maschinenbaustudium gehen oder?

du brauchst das Teil 23200-01D00, wenn mich nicht alles täuscht.

zu sehen hier: http://www.bike-parts-suz.de/suzuki-...sListID=487933

Schön wäre das, leider gibts den Blechbügel nicht einzeln sondern nur zusammen mit der kompletten Schnecke.

Das ist bei einigen Teilen bei Suzuki so, für die Benzinhähne gibts auch keine Ersatzteile.

Man kann das Blechding aber auch selber machen. Es erfordert das richtige Material und etwas handwerkliches Geschick.

Mein Versuch hat leider nicht geklappt, ich hatte viel zu weiches Blech. Die Form hatte ich aber gut getroffen, nur hielt das Ding nicht.

Und tagelang bei Schlosserereien ein geeignetes Stückchen Blech erbetteln wollte ich dann auch nicht. War sowieso Wochenende und Dienstags war das Ersatzteil ja schon da.

Stahlblech 1,2 mm müsste gehen. Dicker würde ich es nicht machen, dann biegt es sich zu schwer oder man muss es warm machen. Das Originalding ist auch nur 1,2 mm dick. Das neue ist 1-2 /10tel stärker.

Soweit ich weis gibts das Teil nicht extra - brauchst alles! Deswegen basteln sich die Meisten auch so einen Ersatz........
(Upps - Berndy hats ja schon geschrieben....)

danke für die infos!!

hab die schnecke nun bestellt, einbau sollte nicht so schwer sein oder?
muss man die kupplung noch einstellen?

Ja, natürlich. Ist aber nicht schwer.

http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=23956

Bowdenzug Marke
 

Muss ich auf etwas achten wenn ich den Bowdenzug erneuern will? Also gibt es da eine besondere Marke oder ein besonderes Design oder kann ich einfach so einen standard Bowdenzug für Motorräder kaufen?

LG

Länge muss halt einigermaßen stimmen.

Bowdenzüge für Motorräder werden aber i.d.R. auch für das Modell passend angeboten. Z.B. hier:

http://www.polo-motorrad.de/de/kuppl...89-bis-00.html

Grundsätzlich müssen die beiden Nippel in die entsprechende Aufnahme am Kupplungshebel und an der Kupplungsbetätigung passen. Da gibt es verschiedene Größen und Formen, Kugelförmig, zylindrisch quer, zylindrisch längs usw.

Außerdem muss die Länge des Zugs insgesamt und die freie Länge des Innenzugs zur Hülle passen.

Am besten nimmt man daher einen, der für die GS 500 E angeboten wird. Andere werden vermutlich nicht passen.

Ja, besorg dir einen Kupplungszug für die GS. Dann passt der auch und hält vernünftig.

Beim Wechsel zu beachten:
Um den Lötnippel in der Ritzelabdeckung zu lösen, musst du die Lasche vom kleinen drehbar aufgehängten Käfig aufbiegen und ihn ausfädeln.
Nach dem einfädeln des Neuen, Lasche wieder zubiegen.