Faire Preisermittlung
 

Es ist so weit ... meine GS wird verkauft. Mir fehlt einfach die Zeit um das Moped zu fahren und es wäre zu schade sie in der Garage stehen zu lassen. Sie will fahren :grinser2:

Nun findet man im Netz 1000 Preise und deswegen wende ich mich an euch. Der ein oder andere wird etwas mehr Erfahrung haben und mir sagen können was ich für meine GS fair verlangen kann.

Die GS ist Baujahr 92. Hat 25.000KM. Besitzt ganz neue Reifen ( wurde villt. 500m gefahren ), LSL Superbikelenker mit Eintragung, gedrosselt. Letztes Jahr ÖL wechsel mit Filter. Kette keine 250km gelaufen. Frische Bremsbeläge und Stahlflexleitungen. Motorrad springt ohne Probleme an und läuft meiner Meinung nach sauber. Kleines Manko der Drehzehlmesser braucht nach dem Start ein paar Meter bis er geht läuft danach aber ohne Probleme. TÜV abgelaufen 2014.

ich bedanke mich schonmal für eure Hilfe und wünsche einen schönen Abend

Mach den Tüv und nehm 1100euronen scheint mir fair.
Kommt halt dann immer auf wohnort ect. an.
Aber mit Tüv lässt es sich leichter verkaufen.

Also TÜV ist wohl entscheidend bei der Preisfindung. GS Modelle gibt´s zuhauf. Und bei der Basarmentalität die immer mehr zu finden ist, wird es wohl schwierig eine GS ohne TÜV gut an den Mann/Frau zu bringen. Bei uns im Osten sieht es wohl nicht ganz so schlecht aus. Aber wie mein Vorschreiber schrieb, ist es wohl sicherlich sehr regionsabhängig. Aus dem Bauchgefühl heraus, würde ich sagen: 600,-€ ohne und ca. 1000,-€ +/- mit TÜV. IMHO

Naja, das ist immer etwas heikel mit der Preisermittlung.

Der Verkäufer will möglichst viel haben, der Käufer möglichst wenig bezahlen.

Aktuell ist die Saison bereits am ausklingen, daher fallen die Preise etwas.

Diese GS ist bereits 24 Jahre alt, auch wenn sie noch relativ wenige Kilometer hat.

Ich gehe davon aus, dass technisch alles in Ordnung ist.

Entsprechende, neuere GS-Modelle werden von Händlern mit gültiger, z.T. neuer Hauptuntersuchung je nach Zustand zwischen 800 € und 2200 € gehandelt.

Soviel würde ich an einen Privatverkäufer nicht zahlen, der muss ja keine Gewährleistung geben.

Ich denke, mit frischer HU, wären 1000 €, wegen neuer Reifen und Kette vll. auch 1100 € (+) angemessen bzw. realistisch.

Ohne frische HU 600 - 800 €. Ich würde daher eine HU investieren. Eine frische HU ist ein starken Argument.

Aber, ein Fahrzeug ist immer nur so viel wert, wie ein anderer bereit ist dafür zu zahlen.

Ich würde es mit Angeboten in deiner Umgebung vergleichen.
Nach dem Motto: Wenn du selbst auf der Suche nach einer GS wärst und aus deiner Gegend stammst (+-100km), wäre das Angebot attraktiv?

Vergleiche es natürlich nicht mit einem schrottreifen Angebot für 300 €, sondern überlege dir, mit welchem Angebot dein Bike sofort ins Auge stechen würde.

Ich danke euch für eure Antworten und Meinungen :)

Sollte jemand Interesse haben am Motorrad gibt's ein Forumspreis von 650 Euro ohne TÜV.

Bis dahin wünsche ich ein schönes Wochenende.

Viel Erfolg beim Verkauf ;-)

Wäre sie in purple dann hätte ich sie genommen, schwarz ist nicht ganz so mein Ding.