gs-500.de

gs-500.de (https://forum.gs-500.de/index.php)
-   Fehlerdiagnose (https://forum.gs-500.de/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Springt nicht an (https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=39013)

Mara 08.08.2017 01:12:56

Springt nicht an
 
Huhu hab folgendes Problem:
Meine GS 500 springt nicht mehr an aber
Batterie ist gut
Anlasser Relais durchgemessen ist gut
Sicherung ist auch gut
Seitenständer Relais durchgemessen auch gut
Killschalter durchgemessen auch gut
E-starter gemessen auch gut

Man kann sie anschieben dann springt sie an
Sobald ich sie aber wieder ausmache springt sie nicht
mehr an Licht Hupe und das alles andere funktioniert
aber.
Das Anlasser Relais klickt allerdings nicht bei Betätigung des
E-Starters alles sehr komisch langsam bin ich ratlos
Brauche dringend eure Hilfe ;)

gsmattis 08.08.2017 05:06:52

Wenn das Relais beim Betätigen des Anlassers nicht klickt, ist es vermutlich hinüber, auch wenn es gemessen heile ist.

berndy 08.08.2017 06:43:36

Wenn die Steuerspule des Relais in Ordnung sind, sollte es zumindest klicken.

Es muss nicht unbedingt sein, dass das Relais kaputt ist, es könnte auch sein, dass einfach der Starterschalter oxidiert ist oder irgendwo das Kabel für den Steuerkreis des Relais durchtrennt ist.

Ich würde das Relais mal ausbauen und auf Funktion testen.

Einen einfachen Stromkreis aufbauen. Auf der Lastseite kann man ja mal eine Lampe anschließen. Wenn man den Steuerstromkreis schließt, muss die Lampe brennen.

Wenn das Relais funktioniert, würde ich mir mal den Starterschalter ansehen.

Edit:

Ach so, habe ich vergessen: Es kann vorkommen, dass der Arbeitskontakt im Relais so verbrannt, oxidiert ist, dass da kein Kontakt mehr zustande kommt. Daher nicht nur die Spule messen, sondern die Funktion prüfen!

AmigaHarry 08.08.2017 11:00:17

Schon mal den Kontakt des Anlasserknopfs geprüft? Der korrodiert auch gerne.....

RomanL 09.08.2017 13:22:34

Jepp, und was mit dem Messgerät Durchgang anzeigt, muß noch lange keinen Strom leiten ;-) Am besten mißt man die Ausgangsspannung an den jeweiligen schaltelementen unter last - also Knopf drücken + Ausgangsseite gegen Masse messen. Stehen da 0,1-0,2 Volt weniger an als vor dem Schalter, dann ist der meist gammlig.

So mißt man den Startknopf und das Relais. Die Freigabekette über den Seitenständerschalter braucht wirklich nur Durchgang, da geht es um so kleine Ströme, daß ein wneig Dreck nichts ausmacht. Aber im Starterkreis selbst und beim Licht, da fließen ganze Ampere - und die brauchen halt saubere Kontakte...

Gruß
Roman


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:43:20 Uhr.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.