Brauche Hilfe!!!
 

hallo erstmal,

bräuchte mal eure hilfe und zwar spinnt die gs meiner freundin rum (bj 92). jedesmal bei einem kilometerstand von ca 142km fängt die maschine an zu stottern und zu ruckeln. Benzin steht auf Res und ist auch noch genug drin, hab auch schon Krafstoffreiniger mal zugegeben. Zündkerzen und Luftfilter sind auch i.O.

weiß einer rat???

thx im voraus

greetz

timo

vielleicht sind die benzinschläcuhe vertrauscht und res = on und umgekehrt ... wobei es dann nen recht hoher verbrauch wäre ...

Unterdruck evtl defekt? war bei mir mal so.

(Schön langsam gehen meiner Maschine die möglichkeiten aus. Dann hab ich se besiegt. HA!)

na und ? dann fängt sie wieder mit dem ersten problem an :-)

boa.. willste schläge, hä?

Die fällt wenn dann komplett auseinander, befürchte ich.

ja da steh ich drauf :lol:

hilfe!!
sexuelle Belästigung!!!!!

:lol:

du hast doch angefangen :wink:

Stimmt!

Da muss ich mal zu Verdi halten!

Wie machst Du das mit den Schlägen? Das würd mich mal interessieren? :lol:

jetzt sog i gor nix mehr, do werd oam ja´s Wort im Mei umdraht....

würd mich auch interessieren .. hast du was scharfes aus leder oder latex an dabei ? :lol:

ich bin manchmal sooo fürchterlich müde..

wíe gesagt, ich hab was, das schneller fliegt als ihr laufen könnt!!

und stinken tuts auch, was? *lach* :lol:

Re: Brauche Hilfe!!!
 

Servus,

hast Du die Leitungen so angeschlossen?:

http://www.gs-500.de/modules/mx_albu...hp?pic_id=1475

ich hab eigentlich eher an ein MG 3 gedacht!!!! :wut: :lol:

@ jim ja ist alles so angeschlossen, hab es eben nochmal kontrolliert. keiner der schläuche ist abgeknickt und es gibt auch kein zisch geräusch beim tankdeckel öffnen

woran kanns noch liegen, dass er immer exakt nach ca 142km rumzickt?!

Ich glaubs zwar net wirklich, aber könnte dass nicht auch wieder das leidige Falschluft-Problem sein?

Komisch!

Wenn Du dann tanken gehst, wieviel Sprit geht dann rein?

@ jim also wenn sie dann tanken geht, gehen so ca 7 liter rein.
steht ja aber schon auf res sowieso

@ bekobe
falschluft prob?!?! was meinst du genau???

Mach mal den Benzinhahn am Tank raus, vielleicht ist da was mit dem Sieb.

Warum steht der Haupthahn auf Reserve, der sollte normal so stehen wie oben auf dem Diagramm?

warum?! weil wir dachten, dass die kiste dann mal nicht bei 142km tachostand anfängt rumzuzicken, aber dem ist ja leider nicht so.

dann mach ich mich mal die tage ans tank ausbauen.

was ich nur nicht verstehe ist halt, dass die gs 140km ohne probs fährt und dann einfach rumzickt.

also sieben wenn´s auf res steht, find ich schon verdammt wenig??!

also 140 km kommt bei mir auch hin dann ist der Tank leer und ich müsste auf res stellen

ich denke mal das die res-stellung an deinen Benzinhahn nicht funktioniert

8O ich fahr fast 250 km.. mach ich was falsch??? :D

@ ich
ne ne, da ist noch mehr als nur 3-4liter drin, sieht eher wie halb voll noch aus

Kann natürlich auch sein, dass die Membrane im Benzinhahn kaputt ist.

Bin am We fast 400 km weit gekommen mit einem Tank, ich glaub bei mir stimmt auch was nicht!

@jim

ich hab die Lösung!!

Wir sind so leicht wie Federn, und die anderen... naja.. :lol: :lol:

siehe Benzinverbrauch... :undwech:

Wie schwer bist Du denn?

Gibt's net 8O 8O 400km 8O 8O

bei mir is nach höchstens 150km schicht im schacht - dann hilft nur noch res und die ca 50km

also meine freundin die die gs fährt wiegt nicht mal 60kg, so viel zum thema schwer ;)

Hab mich auch gewundert, aber liegt bestimmt am Auspuff. Aber das wird sich auch bald ändern, da es nicht so gut für den Motor ist, mit den Kats in den Z1000 Töpfen.

58

58[/quote]

Schön und bei welcher Grösse und Maßen?

160 cm

Masse hab i keine.. aber keine zu schlechte figur. hab halt durch meinen job relativ viele muskeln. bin also eher der trainierte, schlanke typ. alsonicht so viel busen.. aber bei der Gs 500 e wahl ist ein bild von mir.

Aha eine Frau mit Muskeln, es wird langsam interessant! :lol: :lol:

Busen ist auch nicht so wichtig.

Das Bild hab ich gesehen, aber gibt es denn da kein aktuelleres in leichter Kleidung oder so oder in Uniform?

verdi hat eins. frag mal. in leichter kleidung .. nope.. leider nicht. ich lass ´nicht so gerne Fotos von mir machen, ich schau da immer so blöd.

[x] du kannst nich volltanken.
Wenn du direkt nachm Umschalten auf Reserve zur Tanke fährst, passen ungefähr 12,5 Liter rein.

Cherry, 180-250 (je nach Strecken + Fahrstil) bis Reserve

@Timo1976HH Mit Falschluft meine ich, dass hin und wieder Unterdruck im Benzinschlauch herrscht (such mal für ne genauere Erklärung, da gibt's ne Menge threads zu). Und dann zieht die Susi Luft und fängt an zu bocken.

Von der Reichweite sollten bei euch schon so ca. 250km bei normaler Fahrweise drin sein. Wiege auch ca. 60kg und bin viel auf der Bundesstraße unterwegs, Verbrauch liegt so bei ca 5-6l/100km

jepp, da stimm ich zu. aber das mit dem gewicht war nurn witz...

du hast aber kein mg3

[quote=Jim Knopf]Hab mich auch gewundert, aber liegt bestimmt am Auspuff. Aber das wird sich auch bald ändern, da es nicht so gut für den Motor ist, mit den Kats in den Z1000 Töpfen.[/quote:1uef469k]

hab garnicht mitbekommen das du z1000 töpfe dran hast.
sieht bestimmt geil aus!

dummerweise schon... die is ja beim bund

Re: Brauche Hilfe!!!
 

Jim, das ist doch genau das Schema, das den Schlauchverlauf falsch darstellt (es gibt drei weit verbreitete Abbildungen, und zwei davon sind fehlerhaft.)

Also: Anschlüsse vom Tank zum Benzinhahn müsen vorn-hinten und hinten-vorn gehen, nicht vorn-vorn, hinten-hinten.

Markus,

danke für die Korrektur.

das soll dann wie aussehen??????

Guckstu FAQ

der entlüftungsschlauch auf dem bild, ist der irgendwo angeschlossen???
ein so ein schlauch hängt da nämlich locker frei rum, der bei mir von richtung vergaser kommt und bei der bat einfach im nix endet

Beantwortet die Frage, nicht wahr?