Teilweise hoher Spritverbrauch
 

Hallo liebe Community,

Kurz vorweg:
Ich fahre eine GS500F Baujahr 2004 mit noch 34PS.

In letzter Zeit habe ich sehr starke Schwankungen im Spritverbrauch festgestellt. Ich bin anfangs schon viel Autobahn gefahren und habe da zwischen 5-6L verbraucht (Bei Dauer Vollgas). Inzwischen hängt das ganze sehr von meiner Fahrweise ab. Fahre ich sehr gediegen mit 80-120 liege ich zwischen 4,2-5 Liter. Fahre ich aber Vollgas komme ich wesentlich höher, vorgestern 7 und heute 8 Liter.

Innerorts und bei uns in der Eifel lieg ich meist so bei 4-5,5 Liter, also eigentlich noch im Rahmen.

Ist das für Autobahn noch im Rahmen oder stimmt da irgendwas ganz und gar nicht?

Danke euch schonmal im vorraus für eure antworten.

Die F wird durch "Überfetten" gedrosselt. D.h. das sie bei steigenden, hohen Drehzahlen säuft wie ein Loch und immer weniger Leistung hat. Entdrossle sie und das Problem ist erledigt.

Okay das bedeutet: Andere Düsen rein, Löcher im Gasschieber zu und Gemisch ordentlich einstellen. Und dann sollte sich das ganze erledigen. Richtig?

:up: Sehe ich auch so wie Amiga-Harry. Meine ist "offen", ich fahre morgens über Autobahn (weil noch frei) und nachmittags durch die City (weil AB voll) und meine verbraucht runde 3,6Liter! Ok, ich drehe den Motor auch auf der AB nicht aus, sondern bleibe so bei moderaten 5000 U/min, das spielt natürlich mit rein, aber 7-8Liter für nen kleinen 500er ist schon heftig!

Ja gut vor 2 Monaten hat die kleine ja komischerweise auch weniger verbraucht wobei ich da auch teils dann mit Vollgas gefahren bin (gedrosselt ist da ja eh bei 150 Schluss).

Und ja wie gesagt fahre ich so 100-110 Verbrauche ich auch rund 4-4,5, da hab ich die ja auch bei 4500-5500 U/Min

Meine ist auch gedrosselt. Um einen Verbrauch unter 4,8 L zu haben, muss ich wirklich sehr, sehr sparsam mit dem Gas umgehen. Sobald ich auf der Autobahn mal eine längere Strecke schneller als 120 km/h fahre, sehe ich das bei der Reichweite und beim nächsten Tankstopp auf der Rechnung. Das geht dann schnell Richtung 6 L. Ich denke, wenn man dauerhaft Vollgas fährt, kann man auch auf 7 - 8 L kommen.

Alles andere wäre auch kaum möglich, bei der Drosselmethode. Ab ca. 6500rpm wird der Motor langsam "ertränkt" und dadurch immer schwächer. Einfache, aber nicht gerade ökonomsche Methode - damals aber bei Vergasermoppeds "State-of-the-Art".
War auch bei Autos so: Der Volvo C70 (5-Zyl/2,4l, Saugbenziner) wurde auch so auf 140PS gedrosselt - Verbrauch immer ca. 7-9l! Andere MAP rauf, 180PS und 5-max.7l Verbrauch.