Aussetzer bei langer Volllast und höheren Drehzahlen
 

Glück auf miteinander!

Der Titel beschreibt mein Problem schon recht gut. Als ich letztens ein Stück Autobahn gefahren bin hatte ich bei Volllast und höheren Drehzahlen das Problem dass sie kurze Aussetzer hatte. Und seit dem ich dieses Jahr das Ventilspiel eingestellt und die Vergaser synchronisiert hab kommt auch hin und wieder eine kleine Fehlzündung. Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte?
Ich hab ja die Zündung im Verdacht oder vielleicht den Vergaser? ¯\_(ツ)_/¯

Ich bedanke mich im Vorraus schonmal für die vielen Antworten.

Ich würde mal in Richtung des altbekannten Benzinhahnproblems denken, wenn ich "Autobahn", "Volllast" und "hohe Drehzahlen" in einem Satz höre...

Habs gefunden klingt auch Plausibel.
Ich denke aber die Fehlzündungen sind seperat zu betrachten.

http://www.gs-500.info/index.php?tit...llgasfahrt_aus
... Ok, ich war ein bisschen zu spät

Bezüglich der kleinen Fehlzündungen würde ich mal bei Auspuff- bzw. Vergaserpatschen gucken. Deutet beides auf leicht zu mageres Gemisch hin.

Da die GSen sehr mager abgestimmt sind, könnte es auch normal sein.

Könnte aber auch auf eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt oder vll auch im Auspufftrakt hindeuten (kommt drauf an, wo es ploppt) oder falschen Luftfilter...

Soweit ich weiß, zündet die GS (zumindest die älteren Modelle) bei jeder Umdrehung, d.h. einmal je Zylinder wenn der Kolben unten ist, also ins Leere. Vereinfachte Zündanlage eben.