Vergasersynchronisation - Chokeschlitten abbauen
 

Hallo,

um an die Anschlüsse für die Unterdruckschläuche zu kommen, muss ich bei einem Vergaser diese Gummikappe abnehmen. Nur komme ich da ganz schlecht dran. Daher wollte ich den Chokeschlitten abnehmen. In Tutorials (wie von dem Vergaseronkel auf Youtube) wird erklärt, dass es da Klammern gibt. Die finde ich aber nicht, sondern Schrauben, wie auf den beiden Bildern zu sehen.

1) Kann man so den Chokeschlitten abnehmen, um besser an die Gummikappe zu kommen ?

2) Oder soll ich mir eine gebogene Zange, wie die im dritten Bild kaufen, um da dran zu kommen ?

Danke für die Beiträge !

Hier stand Blödsinn.

Die Vergaserdeckel sehen ganz schön verbastelt aus. Auf dem 1. Bild, bei 06:00 Uhr unter dem grünen Kreis, sieht man Spuren einer Säge. Genau da sitzt normalerweise der Nippel des Unterdruckanschlusses. So kannst du da nix synchronisieren. Außerdem sieht man unten rechts am Vergaserdeckel eine Schlitzschraube, sieht fast aus wie eine Senkkopfschraube, das ist auf jeden Fall keine Originalschraube. Und das rote Zeugs unter dem Deckel ist vermutlich Dichtmasse, die gehört da auch nicht hin.

Da hat jemand schon vor dir mächtig mit den Vergasern gekämpft. Der Nippel ist vermutlich abgebrochen, dann hat man das Loch einfach zugeklebt.

Eine ganz schöne Bastelbude hast du dir da angelacht. Kein Wunder, dass die Probleme macht.

Da kannst du dir Teile in Zeichnungen und Explosionszeichnungen angucken und vergleichen, welche Teile du hast.

https://alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

Welches Baujahr ist denn deine GS und aus welchen Ort kommst du denn, vielleicht wäre es hilfreich wenn da jemand mal mit drüber schaut, bevor du da massig Zeit und Geld investierst? Außer du hast da Bock drauf.

Da wäre es vermutlich am besten den kompletten Vergaser mal zu zerlegen und alle kaputten Teile auszutauschen und zu überprüfen was da noch alles im Argen liegen könnte, Stichwort Bedüsung. Mit ein bissel Glück und Geduld bekommst du hier was im Forum für einen schmalen Taler...