Gs zeiht zu viel Luft
 

Hallo, ich habe folgendes Problem: Ich habe eine GS 500 Bj 1989 gekauft und habe bei ihr den Vergaser neu abgedichtet, da dieser überlief. Jetzt wo der Vergaser eingebaut ist, habe ich bemerkt, dass sie beim Gas geben immer ausgeht. Ich habe ein bisschen herumprobiert und bin darauf gekommen, dass, wenn ich den Luftfilter 1/2 abdecke, dass sie ganz normal läuft und auch normal Gas annimmt. Was soll ich jetzt machen, ich bin inzwischen ratlos.

Der Motor sollte betriebswarm sein, d.h. Zylinder und Zylinderkopf sollten so um 80°C haben. Darunter kann es sein, dass man den Choke benutzen muss.

Ich würde zunächst alles auf Dichtigkeit prüfen, also alle Gummistutzen, am Zylinderkopf und am Luftfilterkasten (Bremsenreiniger-Methode). Ich gehe mal davon aus, dass der Luftfilter richtig sitzt. Da gibt es am LuFi-Kasten eine kleine Nase, die in ein Loch am LuFi-Einsatz greift. Wenn der LuFi-Einsatz nicht richtig sitzt, kann es dort einen Spalt geben. Desweiteren sollte unbedingt der richtige LuFi-Einsatz Verwendung finden. Einige GS reagieren sensibel auf einen falschen LuFi-Einsatz.

Kann sein, dass man dem hängenden Schwimmernadelventil mit einem anderen LuFi-Einsatz begegnen wollte.

Guck mal da: https://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261

Ich werde mal versuchen, ob sie dicht ist, aber sonst sitzt alles so wie ich sie bekommen habe und ich habe auch eine Probefahrt machen können, nachdem ich den Luftfilter mit Klebeband auf 1/2 abgedeckt habe und sie ging bis zu 5000 Umdrehung recht langsam, hat dann aber sehr stark angezogen also ich bin mir nicht sicher, ob das eine mit dem andern zusammenhängt oder nicht.

Könnte noch sein, dass die Leerlaufdüsen zugesetzt sind. Nicht komplett aber so weit, dass sie zuwenig Benzin bekommt. Auch wenn es Leerlaufdüse heißt, die haben Auswirkungen bis in den Bereich um ca. 3000 U/min (+/-).

Wenn du selbst nicht weiterkommst, wende dich mal an klassikfon, der überholt Vergaser und kennt sich ziemlich gut aus. Auch auf youtube als Vergaseronkel bekannt.

Welchen Reparatursatz hast Du verbaut?

Gruß Ric

Ich habe keinen Reparatursatz bestellt, sondern nur die alten düsen gereinigt. Aber da ich vorhabe meine Gs zu entdrosseln habe ich den Satz von Keyster KS -0602 bestellt und werde diesen die Tage verbauen. Meinen Vergaser habe ich jetzt auch zur Ultraschallreinigung abgegeben. Also schauen wir mal, ob das was bringen wird.

Darf ich fragen, wo du das machen lässt?

Ich lasse meinen Vergaser bei einem Freund reinigen, welcher einen Ultraschall Reiniger besitzt.

Ich gebe mal ein Update. Ich habe meinen Vergaser nach dem Reinigen neu aufgebaut mit dem neuen Reparatursatz und mein Gs läuft jetzt wieder und hat keine Probleme mehr. Ich kann zwar nicht erklären, woran es gelegen hat, aber ich habe alles, was im Set dabei war getauscht und sie läuft jetzt Super.

Woran es gelegen hat? Wahrscheinlich an zugesetzten, verharzten Düsen. Die werden manchmal beim Ultraschallreinigen/Durchblasen nicht richtig sauber. Die Ablagerungen in den Düsen sind hartnäckig. Da hilft oft nur ein Hozstäbchen, ein dünner Kupferdraht oder eine Düsenreibahle. Natürlich, neue Düsen gehen auch.