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geile farbe
http://www.magicpaint.de/muster.htm
die beschichtungen sehen ja wohl mal hammergeil aus. z.b. das komplette bike in alu gebürstet optik mit carbonteilen dazu. |
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hi verdi, hab´s mir mal angesehen, nette optik, die hat ja mal was, aber wird nicht lange dauern, und jeder will´s haben, dann ist´s vorbei mit extravaganz, eigentlich schade.
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Joa, sehr schick! Aber sicher auch nicht ganz günstig.
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Stimmt. Hab die Preisliste noch nicht gelesen.
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bei dem Heck von der z750 bekomme ich samenergüsse :twisted:
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pfui beherrsch dich sonst besudelst du noch das Forum! :lol: aber das heck sieht echt verschärft aus ob das an ne GS 500 passt???
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was nicht passt....
sehen echt geil aus, die farben. aber 300€ ist doch ne menge, oder nicht? hab für meine komplette lackierung 250 gezahlt... |
Keine Angst, sowas bleibt extravagant... hab die Technik erstmal in der VW SPEED Ausgabe 2002/02 (seite 56 ;)) gesehen..
Mehr Infos über das H&S Printverfahren kann ich hier auch noch reinstellen, hab aber zZ das Notebook nicht hier (dort sind die Links drauf..) |
mein suzihaendler hat 2 maschinen im carbonlook :twisted: die sehn echt hammer aus... steh da immer sabbernd vor... aber die kahmen schon om werk aus so an
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Servus,
das muss man sich erst mal in Natura ansehen, wie es wirkt. Hatte letztes Jahr den Trip auf Chromlack. Habs dann gesehen und Moped im Raceflaggstyle lackiert. |
Guckst du Motorrad 20/2004 S.76
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Jim, du nimmst mir die Worte aus dem Mund :D
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...aso... :oops:
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Aber ich schau trotzdem mal, ob es da auch was in Orange gibt. |
Ja, sieht echt geil aus sowas, zumindest auf den Fotos.
Würd mich da gern in "echt" davon überzeugen. |
Hallo zusammen!
Kurzvorstellung: Webmaster von magicpaint.de :wink: Hab euch in den Statistiken gefunden. @gsjobu: Hascht a Zweirädle odr hasch' kois? Fahrscht hoilt zum MKB no Winnende odr zum Koller no Mössinga. D'Anschrifte stand do: http://magicpaint.de/ansprech.htm @i.doc: H&S Printverfahren? Das ist ein Tauchbadverfahren. Dabei wird fast jedes Teil eines Motorrads durch eine ölfilmdünne Folie getaucht, wobei sich das Strukturdesign leicht in den Unterlack ätzt. Danach kommt zweimal Klarlack drüber.... insofern nix Druck. @Duke: Nimm lieber ein passendes Heck für die GS. Ich mein, fummeln kann man natürlich immer und wenn die Anpasserei vor dem Beschichten passiert, sieht man später auch nix mehr davon, aber was dann der Herr TÜV sagt.... besorg dir lieber ein gebrauchtes, formschönes Zubehörheck, damit fährst du zigmal billiger. Vom Gebrauchtzustand ist nachher nix mehr zu sehen. |
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Was mich am meisten interessieren würde: könnt ihr das auch mit kompletten rahmen machen, oder passen die nicht in euer Tauchbad? Cherry |
Hallo Cherry,
also grundsätzlich würd ich mal "ja" sagen... wobei bei fürchterlich langen Motorrädern dann irgendwann Schluss sein dürfte. Aber für so spezielle Fragen wendest du dich am besten mal an Mr. Magicpaint, Herrn Meusel. Der kann dir mehr zu den Maßen sagen. Entweder service@magicpaint.de oder 02293/6044. |
oh da haben meine schäfchen wohl fleissig bilder angeschaut dass wir in den statistiken auffallen :)
muss ich wohl bei der neuen maschine mal ausrechnen was an geld zusammenkommt ... |
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ich glaube, du hast mich da etwas missverstanden. Ich habe bereits ein anderes Heck dran, von der Suzuki RGV250. Das wurde alles angepasst und bereits vom TÜV abgesegnet. Dann hab ich alles wieder abgebaut und lackieren lassen, für zusammen 250€. oder meintest du damit den Gamble? |
wenn er mich meint wäre das auch nciht so ganz richtig.... :wink:
wenn schon das heck von der z, dann wenigstens auch noch den rest dazu! :twisted: |
stimmt :lol:
aber die diskussion hatten wir ja erst letztens hier, ob 1000er oder 750er :wink: |
da brauchen wir hier auch nciht wieder drüber anfangen...ich steh halt auf prestige *g*
hubraum geht halt über preis/leistung. |
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na amol dangschee für dui schnelle reäktschn. Klar han i a zwoirädle. Schau i au amol vorbei! Gruß Jochen |
Oh gott schreibt deutsch da bekommt man ja nen knoten ins hirn!
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Ohne Worte, LOL :aaa: Zitat:
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wobei eines muss man ihnen lassen... die Krüge haben ne angenehme Größe :D @Duke: nö, ich meinte dich und dein Zitat "was nicht passt.... ". |
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Deinen Dialekt möcht ich gar nicht erst hören.... :wink: |
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Mit den Lellebebbeles habe ich keine Probleme :D |
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naja kann man sich doch kaufen und ranbauen, oder nicht :?: oder raff ich grad gar nix mehr :?: |
Hey ich bin nicht stolz drauf aus sachsen zu kommen! Aber den Dialekt hab ich garantiert nicht drauf da müsst ihr euch an meine Großeltern wenden da versteht ihr garantiert nix!!!
@ Partizan wo genau warst du im Exil? So und jetzt keine dummen sprüche mehr über meine herkunft!!! :crafty: Kann ich auf den Tod nicht leiden oder mach ich mich über euch lustig? :evil: :bur2: :evil: |
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Wenn du meinst das ich mich lustig gemacht habe...
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so is er halt der schwäbische dialekt.
:roll: ein baum ein strick ein schwabengeni..... |
Okay! Okay! Ich sag nie wieder etwas über euren Dialekt! :wink:
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find die optik auch geil!
vielleicht lass ich mir damit was am cockpit meiner Z machen. hab ich schonmal gesehen und sah super aus! |
@Chaos_otto:
Ochtahoib Jahr Dibinga... koascht dia jo denge wozu. @KrayZea_M: so was?: http://magicpaint.de/pic/z1000_orange_carb_front.jpg |
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aber für sowas würde ich eher diese carbon-klebefolien von den großen drei nehmen. |
meinst du, man kann die Folien so schön faltenfrei anbringen?
-> lässt sich die Folie unter Hitze eigentlich "schonend" schrumpfen? |
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sobald meine maschine wieder vollkommen geflickt und neu lackiert ist (hoffe diesen,spätestens nächsten monat) und ich wieder n bissl geld hab werd ich mir da mal was einfallen lassen. gibts diese folie eigentlich auch in hitzebeständig für nen auspuff, oder so? der sound des originalen an der z750 ist schon richtig geil, aber wenn ich die schwarz-metallic hab und dann noch polierte felgen würde einer in carbonoptik viel besser passen. |
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Magicpaint ist keine Folie, es ist eine Beschichtung. Die funktioniert in etwa so: Ein zu beschichtendes Teil wird wie für eine Lackierung vorbereitet. Dann wird ein farbiger Unterlack aufgetragen. Welche Frabe dieser Unterlack hat, ist sehr entscheidend, bei Carbonoptik ist er schwarz, bei Wurzelholz braun, bei Grüncarbon grün usw. Dann wird eine Schicht, so dünn wie ein Ölfilm, auf ein Laugenbad aufgetragen. Diese Schicht ist vor dem Auftragen schon stabil, also in diesem Sinne schon eine Folie. Ist sie aufgetragen, dann wird sie instabil aber noch zusammenhängend. Jetzt wird das zu beschichtende Teil durch die Schicht getaucht. Durch den Wasserdruck schmiegt sich der Film in die kleinsten Ecken. Durch die Lauge in Verbindung mit den Substanzen des Films ätzt sich die Struktur in den Unterlack. Ab dann ist es definitiv keine Folie mehr, sondern eher eine teilweise durchsichtige Farbschicht. Das Ganze muss dann trocknen und wird doppelt überlackiert. Und dann zu deiner Frage nach den heissen Bauteilen. Es kann soweit alles an einem normalen Motorrad beschichtet werden bis auf zwei Sachen: Die Sitzbank, weil sie weich ist und der Schalldämpfer, weil er zu heiss wird. Weniger heiße Teile, wie zum Beispiel Motor- und/oder Ventildeckel können beschichtet werden. Alles vom Hörensagen - dürfte so aber stimmen. |
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