Nylon in den Luftfilter???
 

Mein nachbar hat mich gestern dabei gesehen wie ich an meinem vergaser zwei dichtungen ausgetauscht hat. Dabei hat er auch meinen Luffikasten gesehen. Da meinte der irgendwas davon den luftfilter rauszu nehmen und anstelle davon nen nylon strumpf rein zu packen,....... kann man das??? ist das nicht schädlich??? also geht da nicht was am motor im arsch???

also leienhaft wuerde ich sagen, ein nylon-strumpf sollte auch filtern, allerdings nicht so gut und außerdem erhoeht das natuerlich die luftmenge und dann muesstest du das eintragen lassen, was der tuev'ler dazu sagt, weiss ich aber atm nich :p

Das mit dem Strumpf is ja ma ne nette Idee.
Allerdings würde ich Dir von abraten.
Der Strumpf filtert nicht annähernd so viel Staub wie ein richtiger Filter--> Dreck im Vergaser.
Desweiteren wird die Karre sehr abmagern (hast ja schon nen Sportauspuff) und zu mageres Gemisch ist nicht wünschenswert (verbraucht zwar weniger, wird aber heißer und läuft unter Umständen nicht mehr gut (zündaussetzer))
Und eingetragen bekommste ne Nylonsocke sicherlich auch nicht..obwohls witzig wär sowas im Schein stehen zu haben :lol:

Das ist so eine der Tuninglegenden von Quatschköppen :).
So ein Nylonstrumpf ist (vor allem gespannt) recht grobmaschig. Staub und andere kleine Partikel werden da sicher einfach durchgesogen und landen dann im Motor. Das ist natürlich nicht gut.
Denn einzigen Effekt, den du dadurch erzielst, sind weisse Zündkerzen. ;)
Sehr mageres Gemisch ist natürlich auch nicht gut für den Motor.

Der TÜV wird nichts sagen, solange du nen Gutachten über den Strumpf hat.Un der Strumpft muss eine I Nummer haben...Die besten Strümpfe bekomste bei Orion Art.Nr. 16193344

mfg Sani

:lol: :lol: :lol:

Nimm ein Stück Filtermatte von einem Klimagerät und kleb die vor den LuFi-Kasten. Funktioniert wunderbar :lol:

Am besten ist immernoch folgendes:
Überlauf vom Lifikasten abklemmen und dann Wasser reinschütten...das filtert immer noch am besten (bitte nur destiliertes Wasser nehmen, normales Leitungswasser schadet dem Motor) :lol: :wut:

Lufikasten ab nd mit offenem Vergaser fahren !

Kommt immer noch am besten !

Kumpel von mir fährt seine MZ seit 2 Jahren ohne Luftfilter !

betonung liegt auf: Kumpel von DIR!

Das sagt doch alles.... :lol:

Gibt doch genug Prolls, die nur ein Drahtgitter anstatt Liftfilter haben...

pass ma auf Fräulein , ich weiss jetzt wie teuer son Flug bis zu dir is, also wär ich bißchen vorsichtig an deiner Stelle ! :evil:






:lol:

ja, gerne!

Ende Juni, weißt doch!!
Dann kann ich auch vorher noch trainieren!! :lol:

Was?Trinken?


...NASSE...

also ich würd dir zu dem hier raten:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MESE%3AIT&rd=1

:lol:

Wenn man sich den Lambda wert über der Drehzahl eines Vergasermotor anguckt, ist im niederen Drehzahlbereich und bei Volllast der Lambdawert kleiner eins also Gemisch fetter. Also dürfte es bei Volllast nich abmagern und wenn dann im Teillastbereich erst recht!!!

Druckgesteuert is die Düsennadel trotzdem nich und irgendwas von Volllastanreicherung hab ich bei dir auch net gelesen!

Komisch ich steuer meine schieber einfach über nen Bowdenzug. Na egal.

Ja na klar is da ne Membran irgendwas muss ja auch dichten.

hmmmm, eben stand hier noch was anderes. :kopfkratz2:

Mit den Bo´wdenzügen steuert man die Metall-"Plätchen" , die zum Motor hin zeigen glaub die heißen Droselklappen. Mit der Membran steuert man die Nadel