Leistungsloch von 5500 bis 7000 Umdrehungen
 

Hallo, seitdem ich die Drossel aus meiner GS 500 E herausgebaut habe, hat sie ein Leistungsloch zwischen 5500 und 7000 Umdrehungen. Kann es sein, das ich die Vergaser mal neu synkronisieren lassen muss, weil sie ja jetzt die ganze Zeit nur gedrosselt gefahren wurde.

Servus,

die GS 500 hat leider keine sauber verlaufende Leistungskurve, das Loch das du meinst ist normal. Aber nicht zu krass. Vergaser sauber einstellen, synchronisieren und die checken ob die Nadel in der richtigen Kerbe hängt.

Dann sollte es erträglich sein.

Greetz

Is die nach den entdrosselt neu eingestellt worden?
Synchronen brauch mal nur wenn der Vergaser getrennt wurde, also in der Mitte was zum entdrosseln nich nötig is.

_wie_ hast du sie denn entdrosselt?

Cherry

selber entdrosselt oder machen lassen??

Paul ... der wahrscheinlich den selben gedanken wie cherry hat...

Hallo, konnte nicht schreiben, da ich gerade von einer 3 Tagestour zurück komme und meine GS hat super durchgehalten, obwohl ich zu 2 gefahren bin und hatte noch Packtaschen dran.

Also zu der Entdrosselung, ich habe bei den beiden Vergasern kleinere Düsen rein gebaut, habe die Nadeln in die richtige Kerbe gesetzt und habe die Gasanschläge aus dem Vergaserdeckel entfernt.
Aber dazu habe ich noch eine Frage: Ich habe hier im Forum immer nur diese schwarzen Gasanschläge mit diesem Stab dran gesehen, aber bei mir waren da zusätzlich noch ein Ring drinne, der eine höhe von 18 mm hatte, den habe ich auch mit raus genommen, weil der so aussah, als wäre er eigenbau und den Sinn von diesem Ring habe ich auch nicht so richtig erkannt. Hoffe ihr habt jetzt verstanden was ich meinte.

jetzt rat mal worüber die maschine hauptsächlich gedrosselt war!! die dinger heißen nicht umsonst gasschieberanschläge

gruß chris