kurven und reifen
 

so ich wollte jetzt mal meine ersten eindrücke schildern von der gs.
Bin heute und gestern mal ein paar schöne Serpentinen gefahren um ein Gefühl für die Kurven zu entwickeln (Habe jetzt ca. 500KM auf der Maschine hinter mir).
Ich muss sagen ich bin doch ein wenig überrascht. Am Anfang hatte ich fast Angst und fand die Maschine nur kippelig. Liegt wohl daran das ich vorher immer nur 180er Reifen gefahren bin :wink: .
Auf die Kante haben ich ihn heute zwar noch nicht ganz bekommen aber es ist max. noch einen kleinen Finger breiter Angststreifen drauf. Mein Problem ist das es vorne fast noch weniger ist. (Vorne habe ich keine bt45 sondern einen blattlax von bt der schon fast runter ist).
Was setzt bei euch zuerst auf? Fußraste, hauptständer? Bei mir war es heute auf beiden Seiten nur mein Fuß :D . Vielleicht drehe ich die Füße auf der kleinen Maschine zusehr nach außen. :)

Dann noch ne Frage zur Linie. Im moment fahre ich halt noch relativ vorsichtig :roll: heisst ich fahr lieber etwas langsamer in die kurve rein und gebe dann in der kurve noch gas um ne sauber linie hinzubekommen.
Ist es bei euch auch so das es dann meist noch ein 1-2sek dauert bis die leistung auch am hinterrad umgesetzt wird. Ich habe nicht wirklich das Gefühl, das was am Vergaser o.ä. sein könnte.
Aber wahrscheinlich bin einfach zu sehr die Supersportler gewöhnt :roll:

das wird wohl am leistungsdefizit liegen....sie sollte permant am gas hängen.-...dann bleibt das loch aus.

einfach den Bock über 9000Touren halten, dann merk man das nicht so arg :twisted:

aber dafür die krassen vibrationen urgs

@supastah
Obacht, ab Schuhgröße 51 schleifen erst die Zehen :lol: , bevor irgend etwas anderes vom Motorrad auf die Erde kommt. :oops:
Bikergruß Hans

stimmt doch gar nicht ;)

die bt's sind recht gewölbt, meine gs ist eher bischen straffer, und bei mir steht sogar nachdem die fussrasten aufgesetzt haben noch ein wenig rand (1-2mm).
ach ja, wenn man sturzbügel dran hat, schleiffen als erstes diese :D

Re: kurven und reifen
 

Aber wahrscheinlich bin einfach zu sehr die Supersportler gewöhnt :roll:[/quote]


Die GS ist ja auch nicht dafür gebaut um damit Rennen zu gewinnen :wink:

Bei mir schleift zuerst die Schuhspitze...übrigens mit Schuhgröße 44. Soviel Schräglage reicht mir dann aber auch, "Angststreifen" hin oder her.
Du solltest die Drehzahl in der Kurve nicht zu weit in den Keller fallen lassen um noch ordentlich Herausbeschleunigen zu können. 9000 u/min halte ich dabei für Übertrieben, nur eben nicht gerade unter 5000.

Zu den Reifen kann ich nichts sagen, ich fahr Pirelli.

Hi
Ich hatte es schon in einem anderen Thread gefragt. Schafft ihr es wirklich am BT45 die Nöppel am rand abzufahren?

anzufahren ja, aber so richtig ab sind die noch nicht bei mir, wird wohl auch nicht mehr mit der gs, denn von mir wird die nun nicht mehr bewegt.

Habe den Rand auch bissel über den Nöppeln, aber ab gehen die glaub nicht so schnell....

MFG, Andy

PS: Links hat die Fussraste und rechts der Auspuff bissel am Boden gestriffen, also viiiel mehr geht glaub eh nicht. Glaub nicht dass die so schnell weggehen... :wink: