GS 500E 49.000 km bj. 1996 - kann man die kaufen ???
 

moin,

also ich bin grad am überlegen, ob ich mir eine Suzi vom Händler holen soll! Sie ist komplett überholt ( neue Reifen, Zündkerzen, Dichtungen ...)und auch optisch super! mich stören halt nur die 49.000 km bei einem Vorbesitzer! mach ich mir da umsonst nen kopf, oder wie ist das mit der laufleistung vom gs500 motor?? 1500 € will der gute dafür sehen!? :?:


MfG, Matthias

würde ich auf jeden fall abraten! bei 50000 ist eine motorüberholung nötig bzw. wäre ab dann anzuraten. je nach fahrweise ist das nämlich schon nah an der granze des motors. aus deinem posting konnte ich aber eher entnehmen, das nur der rest gemacht worden ist.

für 1500 bekommst du von privat eine etwas ältere dafür aber mit 20000 oder weniger kilometern...

das problem sind nicht die 50TKm sondern eher der preis...aber der GS motor ist ziemlich langlebig und schaft auch sicher die 100TKM

Suzuki bj 96 49.000km
 

ja, ich bin aber ein wenig ängstlich bei privat verkauf! der händler gibt immerhin ein jahr gewährleistungsgarantie!? also meint ihr, lieber eine ältere mit weniger km als eine neuere mit mehr km!?

MfG, MAtthias :?

Re: Suzuki bj 96 49.000km
 

grundsätzlich würde ich so handeln. die kilometer kannst du lieber selber fahren :wink:

gruss
thomas

so viele motorräder mit 100000km hab ich noch nicht gesehen, dass ich behaupten würde die gs schafft das sicher, und für nen twin sind 100000km ohne überholung meiner meinung nach pratisch überhaupt nicht zu schaffen...

@ Danny hast du andere Erfahrungen gemacht?

neuerdings ist es bei privat-verkäufen auch so das du ein jahr gewährleistung auf schäden hast die schon vor dem kauf da waren...

und wenn nicht mach ne probefahrt und fahre sie zum gutachter...

gruß Danny

@Hellmut: ein bekannter von mir hat ne gs mit 114TKM und die fuhr noch einwandfrei!! Aber die Kilometer schafft der Motor sicher nicht mit einer sehr sportlichen fahrweise...

Aber meine Meinung zum Thread ---> zu teuer

Moin,

wieso ein GS Motor bei 50TKm schlapp machen "muss" verstehe ich nicht.

Kann hier nur mit meiner Erfahrung mit anderen Motorrädern sprechen (meine GS ist erst bei knapp 35TKm) aber bei mir hat bisher jedes Moppel lange gehalten ohne das ein Übermaß fällig wurde (alle Tkm - Angaben sind gesicherte circa Angaben laut Tacho):

GN400 (ca. 4 Vorbesitzer) 72TKm ohne überholung
XJ550 (ca 6 Vorbesitzer) > 130TKm auch ohne Motorschaden.
XJ750Seca (War das ein Mistvieh) > 75TKm, dann hat mein Getriebe gemeint, es sollte doch mal blockieren und dabei den Kardan zerlegen.

DSP

also meine "neue" mit 52tkm läuft noch besser als meine "alte" - sie hat leider etwas wenig kompression.
Der GS motor scheint recht lange zu laufen - mache mal ne Probefahrt, wenn der sich in irgendeiner Weise seltsam anhört, lass die Finger von der maschine.

Gruß
Sensenmann

Also meine GS hat schon über 60tkm gelaufen, auch soweit ohne Probleme. Worauf ich bzgl. Motor achten würde wäre z.B. der Ölverbrauch und beiderseits gleiche Kompression. Bei meiner GS gibts zudem noch das Problem das ab und an der 6.Gang rausspringt. Die Laufleistung hängt zudem auch stark von der Fahrweise des Vorbesitzers ab. Abgesehen davon ist der Preis in meinen Augen zu hoch, hängt aber wohl auch mit dem neuen Gewährleistungsrecht zusammen. Deshalb würd ich mir an deiner Stelle überlegen so ne ältere Maschine beim Händler oder doch nicht lieber von privat zu kaufen.

Bis denn

Matthias

Danke für die Tipps
 

Moin,
ich hab mich jetzt doch für eine ältere aber viel wenig gefahrene GS500 vom Händler entschieden, ich denke das war gut so und kostengünstiger war sie auf alle Fälle auch!

Grüße, Matthias