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bremsen
hi
habe ein problem.die vorderbremse an meiner gs 500 f bj:03 ist so hart.und wenn man ziet quietscht es.und sie hat kein spiel. was kann ich tun? |
Huh? Was meinst Du mit hart? Dass du zu grosse Handkräfte brauchst für die gewünschte Bremswirkung? Oder das Gegenteil, dass die zu kräftig zur Sache geht?
Gegen Quietschen hilft Kupferpaste HINTER die Bremsbeläge. Und Spiel soll eine Scheibenbremse nicht haben. Sie soll nicht so stark schleifen, dass die Scheibe ohne zu Bremsen heiss wird, aber etwas schleifen beim Schieben wirst Du immer hören. |
da ist ein Rad am Bremshebel, dass kann man von 1-4 einstellen (falls Du es nicht schon wusstest) Kannst ja mal schauen, ob das vielleicht Dein Problem mit dem "Spiel" behebt...
Wegen dem Quitschen hat MarkusN recht, allerdings sollte man noch dazusagen, dass es nicht weiters schlimm ist, sondern nur ein störendes Geräusch... |
hi
also ich meine mit spiel das spiel am bremshebel.also der geht nur ganz wenig zurück.und dann greift es voll. das quietschen ist aich beim bremshebel.an der bremse selber nicht. also nicht an der vorderbremse :D wo genau soll das rad sein um von 1bis 4 zu stellen? |
Wenn du von oben auf den Bremshebel schaust, wirsd du das "Rad der Macht" auf der linken des selbigen finden. Hast du Stalflexleitungen? Die Machen die Bremsen nälich ein wenig härter.
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nein ahbe originale leitungen.habe die gs 500 f erst vor 20 tagen gekauft.das red sehe ich nicht.steht dort drauf 1-4?kann man von hand nachziehen oder mit dem schraubendreher?
also meine ist bj.03 |
Ich glaube den einstellbaren Bremshebel gabs ab nem bestimmten Baujahr nicht mehr.
Sieht original so aus: http://home.arcor.de/gs-500/bilder/bremshebel.jpg |
hi
nein den hab ich nicht was soll ich tun? wie kann ich das bei meinem einstellen? |
also meine is auch BJ 2003 und hat so nen verstelldreher, allerdings nicht 1-4 sondern 1-6 mögliche Varianten.
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mhhhh meine nicht.hast du den an der gleichen stelle wie auf dem bild?
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Auf eBay werden die Hebel vertrieben (in Carbonoptik und so). Vermutlich passt fast jeder, der für eine Suzuki gemacht ist (die haben da einiges standardisiert); im Zweifelsfall den Anbieter fragen.
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