Fahrzeug Ident# Plakette ersetzen
 

Ich will nen Rahmen lackieren, damit an der Stelle wo die Plakette sitzt kein Loch bleibt, soll die ab. Nach dem Lackieren soll eine Neue ran.

Geht das? Ist das rechtlich machbar? Wo bekommt man die her und wer kann die prägen lassen?

bohr doch die nieten auf und benutz das alte schild weiter!? musste halt nur neu vernieten.

Meinst du dieses Blechschild?
Wenn ja:
Musst du die Nieten von dem Schild aufbohren, dann den Rahmen lackieren und anschließend das Schild mit neuen Nieten wieder befestigen.
Denk nur dran, dass du wenn du größere Nieten verwendest und größere Löcher bohrst auch den Lochabstand etwas vergrößern musst, sonst "wellt" sich das Schild etwas.
Rechtlich wird das auch gehen, bin mit meiner auch so durch den TÜV gekommen.

EDIT: War wohl zu langsam.

Ist rechtlich kein Problem, das Schild zu entfernen und wieder anzubringen, oder sich ein neues prägen zu lassen.

Gruß Uwe

Ich grab mal den etwas angestaubten Thread aus:
Ich habe hier ne GS, wo die Plakette fehlt (die hat ein Vorbesitzer nach dem Lackieren wohl vergessen :roll: )

Jetzt frage ich mich:
wie wichtig ist diese Plakette?
Ist die eher zur Zierde oder essentiell für den Betrieb des KFZ?

Da stellt sich natürlich die Frage nach einem geklauten Rahmen.

Ist keine Unterstellung, aber damit verdienen manche Langfinger ihr Geld!

Verzeihung, mein Fehler :oops:

Krass...kenne die Kataloge eigentlich ganz gut, aber das ist mir noch nicht über`n Weg gelaufen!

Werd erstmal Auskunft einholen und gegebenenfalls ein neues Typenschild mit Schlagzahlen versehen (gut, dass ich noch ne Rahmen gleichen Baujahres stehen hab 8) )
besten Dank soweit!

Ist kein Problem solange die Nummern auf dem Rahmen, dem Typenschild und im Brief/Zulassungsbescheinigung übereinstimmen.

Das alte Schild kann man einfach wieder annieten.

Ich hab ja eben kein altes Schild, sondern müsste ein neues beschriften.
Darf man das?
Sollte man das von/bei Suzuki machen lassen?

Solange die Nummern mit denen aus dem Brief übereinstimmen sollte es eigentlich keine Probleme geben.

außerdem steht doch die nummer nochmal am "lenkkopflagerrohr". also war bei meiner 125er so weiß etz net sicher obs bei der gs auch so is