Ab wann wurde 6-Gang-Synchrongetriebe gebaut?
 

Hallo,Frage an alle:Wer weiß zufällig ab wann die GS 500 E mit 6Gang gebaut wurde?Rein aus Neugierde..Danke

Ab 89, von Anfang an. Oder gab's den Vorgängermotor mal mit 5-Gang?

Die Antwort auf die Frage gibts eventuell hier:
http://www.ezwebz.com/gs-classic/
Ich weiß jedenfalls auch nicht, obs den Motor in den alten Modellen mal mit 5 Gängen gab.

Cherry
PS: Synchronisiert ist das Getriebe im übrigen auch nicht.

Suzuki-Getrebe waren sicher bei den 2-Taktern von etwa 1970 an Synchrongetriebe! Leider habe ich nicht mehr alle Unterlagen der Typen von 1953-1969 mehr, aber in bin fast sicher, daß auch diese schon großteils Synchrongetriebe hatten (war in den 60ern eigendlich State Of Art....).

Es gab keinen 5-Gang Vorläufer der GS500 (bzw. GS450/GSX400) - waren immer 6-Gang! (aussgenommen die GS450-Automatic für USA - die hatte nur 1 Gang :lol: .....)

Glaub mir, das Getriebe ist _nicht_ synchronisiert.
Ich gehe sogar so weit zu behaupten, daß kein Moppedgetriebe synchronisiert ist.

Cherry

Oder hab ich jetzt nen Denkfehler, und du willst mir erzählen, daß ein Synchrongetriebe was anderes als ein Getriebe mit Synchronringen ist?

BMW baut synchronisierte, seit ein paar jahren aber erst.

Damit hat sich das Pensionistenbike Image für mich verstärkt :wink:

BMWs sind ja auch keine Moppeds :-)

Die verbauen ja eh mehr und mehr Dosentechnik in den Kisten.

Cherry

:x
die bissl älteren Duc's ham doch auch fast alle nen Steueriemen. Trockene Kupplung ist da sowieso Standart ... und die EinArm-Schwinge : haste mal ne Dose gesehen an der die Felge an 2 Seiten befestigt ist ? :lol: :lol: :wink:

rofl @ cherry: nur weil du dir keine leisten kannst, sind bmw´s natürlich schlecht. ja ne, is klar... fahr erst mal eine um urteilen zu können

Ich kann mir keine Leisten, bin aber trotzdem schon gefahren! 12h Fahrschule. Bequem, aber bäh. F650 will ich nicht.

Ich glaub es zählt eher Geschmack statt Geld.

Naja über die Qualität der Technik einer BMW brauchen wir uns denke ich nicht streiten...
Aber die Optik gefällt halt nur BMW Fahrern.
Achja:
GS500+Synchrongetriebe= :lol:

Da reden wir vermutlich aneinander vorbei.... was ich meinte: die Zahnräder sind immer im Eingriff und nur über die Zapfen wird der Kraftfluß geschalten - das bezeichnete man vor 40 Jahren als "synchronisiert" laufendes Getriebe. Noch früher wurde der Kraftfluss direkt über die Zahnräder geschalten - daß das nicht gerade gesund war, kann sich jeder denken.......
Ich hatte im Zusammenhang mit der GS gar nicht an neuere Getriebe ala BMW gedacht..........

K, im Allgemeinen versteht man wohl unter Synchrongetriebe eben ein Getriebe ein synchronisiertes Getriebe, wie es halt im Dosenbereich üblich ist. Und das haben Moppeds eben im Allgemeinen nicht (obs jetzt bei BMWs tatsächlich anders ist wollte ich jetzt nicht noch ergooglen)

@ Tomoffl

BMW oder nicht BMW ist keine Geldfrage. Selbst, wenn ich bis über den Kopf in 500-Eur-Scheinen versinken würde, käme mir keine BMW ins Haus. Ich setze da bei Mopped geringfügig andere Prioritäten, die mir die Herren aus Berlin nicht erfüllen können.

Cherry

Naja, ist ja kein Argument wegen Geld. Da gibts teurere Bikes...

Ich glaube Dir sofort, dass die BMWs supergute Tourer sind, da kann man bestimmt einiges an Kilometern runterreissen. Man kann damit bestimmt auch sehr sportlich Fahren, vor allem, wenn man nicht Bremsen kann...aber die sehen halt einfach stier aus! Und das ist für viele ein Nichtkaufgrund.