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Kult oder Pop
Hi Leute!
Ich weiß, das wurde schon oft besprochen, aber ich kann es imemr noch nciht auf anhieb erkennen: Ist das pop oder kult? http://cgi.ebay.de/Federbein-fuer-GSF-6 ... dZViewItem danke Casjen |
Pop. Das Bein ist zwar extrem dreckich, aber das Einstellrad ist im Gabelkopf deutlich zu erkennen.
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" ... Wir sagen dankeschön und auf Wiedersehen!
Schauen sie bald wieder rein, denn etwas show muss sein! Dann heißt es Bühne frei drum sein sie mit dabei! Die Show muß weiter gehen auf Wiedersehen! " - Bugs Bunny & Friends |
is aber Kult !
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OK :doof:
Nochmal langsam für solche wie mich, was lese ich falsch? Stelle ich mir das Einstellrad vor, oder habe ich Knut's Kriterium falsch rum gelesen? |
die popbeine haben doch oben sonen metallkäfig wie das original gs-bein das unten hat !
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Glaub eben nicht alle. Ich such das nochmal raus.
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Guckstu hier.
Laut Knut ist das einmal Kult, einmal Pop, hat aber keines den Einstellkorb. Sein Unterscheidungskriterium ist das Einstellrad für die Zugstufe im Gabelkopf. Wenn vorhanden -> POP. Ich meine, ich erkenne das im von casjen geposteten Angebot. |
nope, mein kult hatte das einstellrad auch schon ! Is also kein Kriterium !
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Hm tolle Wurst.
jez hab ich schon geboten. Is doch so, dass beim Kult-Bein das Heck nicht wirklich höher kommt oder? mfg Casjen |
OK, können wir mit Aristoteles sagen, ich weiss nur, dass ich nichts weiss? Oder ist das mit dem Einstellkorb eindeutig? (Der ist ja immer einfach zu erkennen.)
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da steht doch sogar baujahr 99 dabei, also kult !
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Tipp am Rande:
Leiste dir einfach n Beinchen von ner GSX F 600!!! hast genauso ne Zugstufeneinstellung und kommst ca. 2cm höher mitm Hintern!!! Joa,... meins kam bei Ebay 30 inkl. versichtertem Versand, also voll i.O. UND: Du musst dir keinen Kobb wegen Kult, Pop oder sonstewas machen |
Passen denn alle GSX 600 F Federbeine Plug&Play an die GS ?
Die sind ja wirklich recht günstig, aber wie verhalten die sich? mfg Casjen |
also, meins hab ich aus ner 92iger maschine... und passt!!! andre hab ich ni probiert!!!!
auf jeden fall ändert sich die fahrgeomtrie ein wenig, für meine 1,89 auf jedenfall positiv!!! dann find ich das se beim beschleunigen nicht mehr sp stark eintaucht und die zugstufendämpfung, bei mir in stufe 2, bessere dämpfungseigenschaften bei zügigen fahren besitzt. größtes plus, meiner meinung nach, ist mehr fahrstabilität im soziusbetrieb!!! ich auf jedenfall bereue den umbau überhaupt nicht und bin mehr als glücklich damit!!! |
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