Gedrosselt oder doch eher nicht?
 

Also ich habe da ein "Problemchen", und zwar hab ich meine GS im Juni erworben. Der (private) Verkäufer meinte sie ist gedrosselt, steht auch so im Fzg.schein. Und es kam der Tag (2.9.06) wo die gedrosselte Zeit um war. Also n Tag vorher in die Werkstatt meines Vertrauens Nach kurzem Gespräch, meinte der Herr, meinen Aussagen zufolge´:"Die, die is net gedrosselt.Fährt gedrosselt max. 140 n. Tacho." Tja, aber bei mir steht da mit n bischen Mühe 180, Landstraße 160. Was meint ihr nu, offen? Hatt mich so auf mehr Leistung gefreut :cry: Wie is das mit umschreiben und Versicherung? Muss man das melden?

Re: Gedrosselt oder doch eher nicht?
 

In einer Werkstatt sollten die eigentlich erkennen können, ob eine Drosselung verbaut ist oder nicht. Dazu muss aber zerlegt werden. Anhand der Höchstgeschwindigkeiten allein ist das nicht zweifelsfrei möglich. Es gibt wohl ein paar gedrosselte, die laufen 170, das wird zumindest behauptet (hier) :wink:

Jepp und jepp. Du musst mit einer Bescheinigung eines Sachverständigen zum KFZ-Amt und die als offen eintragen lassen. Die Versicherung musst du ebenfalls informieren, darauf hin wird deine Police geändert.

Einfach den Vergaser ausbauen und die Innereien checken und dann hier posten!
In den Fahrzeugpapieren sollte stehen, wie die GS gedrosselt ist (es sei denn sie ist ab Werk gedrosselt).
Anhand der Hauptdüsen, Federlängen, Vergaserdeckel und Clipstellung der Vergasernadel erkennt man ob die Kiste gedrosselt oder offen ist.

tag, hatte meine letztens inner werkstatt, wo mir garantiert wurde das meine gedrosselt ist (es wurde der vergaser gereinigt und synchronisiert) und meine läuft mit mühe und not auch 160 aber auf jedenfall schneller als 140.

selbst in meinem fahrzeugschein steht vmax als 146 drin und man weiss ja, dass diese geschwindigkeit meistens überboten wird von der maschine selber.

also den herrn reden lassen und auf ner entdrosselung bestehen ;)

Mag ja sein, daß einige mit Drosselung die "170" bergab mit Rückenwind auf der unbefahrenen nächtlichen Autobahn behaupten. Aber mit "ein bischen Mühe" 180? Das wird wohl nur ungedrosselt gehen. Auch ohne nachzuschauen bin ich überzeugt, daß Dein Mopped nicht gedrosselt ist.

Zum Vergleich: Gaaaanz früher hatte ich mal eine "offene" GS mit Five-Star-Vollverkleidung. Flach auf dem Tank liegend war nach langer, langer Anlaufzeit, leicht bergab die 190 drin. Dann war aber Schluß. 46 offene PS sind ja nicht so ganz schlecht. Aber der ganz große Brüller ist das eben auch nicht. Also hab nicht zu hohe Erwartungen...

Wenn Du legal und mit Versicherungsschutz fahren willst, kommst Du um eine Umtragung der Papiere einschl. Versicherung nicht herum. Aber das wurde ja oben schon gesagt.

juchu, schwanzvergleich 8O

also ich halte die aussage des mech schlicht weg für falsch, da ne gedrosselte gs mit 150km/h im schein eingetragen wird, die bringt sie auch auf der geraden und wie ich nach etlichen jahren der schwanzvergleiche weis, ist deine mit 160 nur im normalen schnitt der gedrosselten!

also solltest du wie schon vorgeschlagen einfach mal den vergaser öffnen und wir beschließen dann hier in der runde ob ich recht hab oder nciht :wink:

wen der vergaser dann offen ist, kannst du dann auch alles so einrichten wie du es gerne hättest, dir bei suzi das entsprechende blatt mit den entsprechenden leistungsdaten abholen und lässt das ganze dann eintragen.

p.s. meine fuhr gedrosselt knappe 180 und offen knappe 190 auf dem lügometer

p.p.s. wer was anderes behauptet lügt :wink:

Wie Lax schon sagte guck mal selber im Vergaser nach.
Mit dem blauen Reperaturhandbuch ist das kein Problem den auszubauen.

Ich hatte nämlich auch lange Zeit meine bedenken, ob meine gedrosselt ist, da sie laut Tacho 185km/h schafft.
Habe aber mal wegen einer anderen Sache, als ich den Vergaser aufmachen musste nachgeschaut und siehe da, sie war/ist gedrosselt.

Na dann ma ran an die Vergaser! Und zu dir kay, 160 auf der Landstraße hat nichts mit "Idiotie" tun. Wenn du 160 fährst, und dich überholt mit wesentlich mehr Geschwindigkeit ne GSXR wer ist dann n Idiot? Oder willst du das "Idiotie-Meter" erfinden? Solche Themen gehören aber nicht zu "TECHNIK!!!" :wink:

zu 1. jedem das seine!

zu 2. du liegst falsch

Da gibt es genug andere Meinungen. Weiter diskutieren kannst du hier... :wink:

Sorry, dass ich das sagen muss, aber:
Du liegst wirklich falsch!
Fahre auch ne GS mit 34 PS und VVK, schaffe, liegend auf dem Tank, laut Tacho 180km/h.

Gruß


PS: Hab auch nen recht gut eingestellten Fahrradtacho, der mir bestätigt, dass der Tacho nicht defekt ist ( eine relativ geringe Abweichung hat) 8)

Packt die Schwänze aus!!!!!!!

Hose runter, Schwanzvergleich
die Stimmung kocht gleich über
die packen ihre Rohre aus
und messen das Kaliber...

8O 8O

J.B.O.?? :D

JEPP :!: :D

@verbali
J.B.O ist nur der Name einer, wie ich finde, ziemlich lustigen und durchgedrehten Band.

MFG

@verbali
J.B.O ist nur der Name einer, wie ich finde, ziemlich lustigen und durchgedrehten Band.

MFG

JBO - JAMES (zensiert)CHESTER
http://www.jbo.de/

Sach ma, Verbali, so alt bist du doch nun auch wieder nicht... :wink:

warum frag ich überhaupt noch was, hätt mir ja auch früher einfallen können, dass JBO des Rätsels Lösung is :hammer: