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DOC 10.10.2006 12:08:23

Ventile
 
Moin! Meine Suzi hat bei ihre 55000 Km runter, da wllt ich ihr mal was neues spendieren. Ich dachte an den ventiltrieb, natürlich mmuss ich den alten erst mal checken. aber wenn dachte ich mir sowas zu holen: http://www.blackdiamondvalves.com/Suzuki.pdf
leider versteh ich das ganze zeug net was da steht und ich find auch kein preis. hat jemand schonmal den ventiltrieb erneuert? also mehr als nur einstellen? habt ihr die teile vom händler geholt?

MarkusN 10.10.2006 12:17:07

If it ain't broke, don't fix it. Was willst Du damit erreichen?

DOC 10.10.2006 12:32:22

ich will keine leistung rausholen. ich dachte mir, wenn was zu machen ist, tausch ich das aus. kann ja nur besser werden.

MarkusN 10.10.2006 12:36:08

Nö. Ventile müssen eingeschliffen werden. Das korrekte Abdichten im Ventilsitz ist ein recht heikler Vorgang. Also wenn Du nicht echt Probleme mit verbrannten Ventilsitzen hast, handelst Du Dir damit eher Probleme ein, als dass Du etwas verbesserst.

Wenn Du dem Motor etwas gutes tun willst: Neue Kolbenringe, Zylinder aushonen, falls nötig neue Kolben in Übergrösse. Dann neu Einfahren. Dann müsste er kompressionsmässig wie neu sein.

Im Ventiltrieb allenfalls die Ventilschaftdichtungen erneuern.

Edit: "Nö" bezog sich auf den Post vom OP.

krafti 10.10.2006 19:03:41

Zitat:

Zitat von Besserwisser
Aber ich reiße doch nicht nach nur 55Tkm den Motor einfach so auseinander wenn er noch gut läuft!

Joh,

wozu soll das gut sein ? Motorwartung incl. Ventileinstellung + gut ist.

Wenn Kompression + Ölverlust i.O. sind schraubt man doch normalerweise den Zylinderkopf nicht ab :?:

DOC 11.10.2006 13:06:50

Die idee mit den Motor innereien erneuern ist gut. endlich mal ein konstruktiver vorschlag.

11.10.2006 13:17:29

Zitat:

Zitat von DOC
Die idee mit den Motor innereien erneuern ist gut. endlich mal ein konstruktiver vorschlag.

Naja.....für nicht wirklich viel Geld kannst dir einen halbwegs gescheiten Motor bei Ebay schiessen und hast wesentlich weniger Aufwand.

berndy 11.10.2006 17:18:04

Ich würd nur was reparieren, wenn es auch tatsächlich kaputt ist.

Und wenn, warum willst du bei den Ventilen soviel Aufwand betreiben?

Ich würds ja noch ansatzweise verstehen, wenn du Hydrostößel einbauen würdest, aber Racingparts einbauen?

sven 11.10.2006 21:49:44

Zitat:

Zitat von berndy
Ich würd nur was reparieren, wenn es auch tatsächlich kaputt ist. ...

Doc wollte ja auch nichts repar-, sondern seinem Mopped zur Belohnung mal was spendieren. Ob'n Satz Kibblewhite Ventile für ne Serien-GS ein passendes Geschenk darstellt, darüber kann man geteilter Meinung sein.
Ich glaube, sie würde sich über neue Verschleißteile, eine frische Füllung guten Öls oder einen Satz extra-feine Reifen mehr freuen. Wenn's was Besonderes sein soll, wie wär's mit' nem Fahrwerkstuning?

DOC 12.10.2006 01:15:04

hab ich schon gemaht. also gabelfedern. bei zupin kann man sich von öhlins ne feder fürs federbein bestellen.

Korny 12.10.2006 08:27:07

bei meinem AUstaushc motor machen die Ventile auch Krach wie noch was. Da ich aber noch nen Motor Habe muss ich im winter mal gucken was man am besten Tauschen kann.

MarkusN 12.10.2006 09:06:27

Zitat:

Zitat von Korny
bei meinem AUstaushc motor machen die Ventile auch Krach wie noch was. Da ich aber noch nen Motor Habe muss ich im winter mal gucken was man am besten Tauschen kann.

Ähhhh, Shims?

Lax 12.10.2006 09:19:15

Zitat:

Zitat von MarkusN
Zitat:

Zitat von Korny
bei meinem AUstaushc motor machen die Ventile auch Krach wie noch was. Da ich aber noch nen Motor Habe muss ich im winter mal gucken was man am besten Tauschen kann.

Ähhhh, Shims?

is nicht dein ernst, oder?















:lol:

Dj3K 12.10.2006 10:49:56

shrimps?
Im Motor?
Riecht in den ersten Minuten vll ganz lecker, aber sonst?


:lol: :mrgreen:


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