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Cherry · 05.05.2003, 16:55:19

Dynojet, Original Lufi und meine Auspuffanlage kennst du ja.
Kerzen waren vorher auf ziemlich hell (115er Düsen drinne gewesen, wie's für die 97er Standard ist) -> Vermutung, wegen dem Auspuff zu mager, deswegen der Dynojet. Wie sich dann herausstellte, bringt der Auspuff offenbar (zumindest mit OriginalLufi) nicht mehr Durchsatz als die Standardanlage, ich wollte nämlich die Düsen für Racingauspuff + StiNoLuFi einbauen -> Kiste lief obenrum überhaupt nicht. Ok, zu mager, oder zu fett? -> Nächstgrößere Düsen rein (128er jetzt, vorher 122er), und es wurde noch schlimmer. Also die kleinsten Düsen aus dem Kit eingebaut (118er) und damit gehts jetzt einigermaßen. Aber immer noch etwas zu fett obenrum (verschluckt sich), und auch manchmal beim Gasaufziehen kurze Verschlucker. Wird wohl also noch ein bißchen Feintuning (mit den Schiebereinsätzen und dem LuFi, eventuell reicht da nen Neukauf) brauchen. Untenrum (unter 9 krmp) läuft sie mit Standardeinstellung aus der Einbauanleitung ziemlich gut.
Am Kerzenbild hatte sich nach den ersten ca. 100 km noch nichts getan, ich muß mal wieder schauen, nachdem das Kit jetzt ca. 500 km drinne ist.

Cherry

05.05.2003, 16:55:19	#3
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Dynojet, Original Lufi und meine Auspuffanlage kennst du ja. Kerzen waren vorher auf ziemlich hell (115er Düsen drinne gewesen, wie's für die 97er Standard ist) -> Vermutung, wegen dem Auspuff zu mager, deswegen der Dynojet. Wie sich dann herausstellte, bringt der Auspuff offenbar (zumindest mit OriginalLufi) nicht mehr Durchsatz als die Standardanlage, ich wollte nämlich die Düsen für Racingauspuff + StiNoLuFi einbauen -> Kiste lief obenrum überhaupt nicht. Ok, zu mager, oder zu fett? -> Nächstgrößere Düsen rein (128er jetzt, vorher 122er), und es wurde noch schlimmer. Also die kleinsten Düsen aus dem Kit eingebaut (118er) und damit gehts jetzt einigermaßen. Aber immer noch etwas zu fett obenrum (verschluckt sich), und auch manchmal beim Gasaufziehen kurze Verschlucker. Wird wohl also noch ein bißchen Feintuning (mit den Schiebereinsätzen und dem LuFi, eventuell reicht da nen Neukauf) brauchen. Untenrum (unter 9 krmp) läuft sie mit Standardeinstellung aus der Einbauanleitung ziemlich gut. Am Kerzenbild hatte sich nach den ersten ca. 100 km noch nichts getan, ich muß mal wieder schauen, nachdem das Kit jetzt ca. 500 km drinne ist. Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.