Hallo Lucky,
kommt auf die Strecke an die Du fährst. Je weniger Ampeln und Stopps, desto mehr lohnt sich die Vollverkleidung.
Selbst bei richtigem Sauwetter ist es schöner wenn große Teile des Korpus nicht direkt dem Regen oder Hagel ausgesetzt sind.
Auf meinen Englandfahrten hat sich die VVK bewährt - und in der Übergangszeit in Frühjahr und Herbst ist es spürbar wärmer hinter der VVK, da der kalte Wind nicht so drückt.
Gruß
Andreas
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