habe heute mal in vergaser gesehen. linke nadel hing in der vierten kerbe von oben
die rechte weiß ich nicht, da kam mir alles einzeln entgegen (nadel, plastescheibe und der e-ring) nadel sah gut aus ist hier zu sehen:
http://www.gs-500.de/index.php?page=3&s ... m_personal
weiß leider nicht, wie ich das bild direkt hier reinkrieg, tips dazu sind sehr willkommen
könnte das aber schon die lösung sein? ansonsten ist es vielleicht doch besser über die schraube, da es ja nur bei niedrigen drehzahlen fetscht und die erklärung über die drehzahlen und welches teil für was verantwortlich ist klingt da einleuchtend.
habe mir nochmehr gedanken gemacht, kann das weiße kerzenbild und extreme heiß werden auch an fast nur stadtfahrten liegen? habe in einem anderen beitrag im forum gelesen man sollte über autobahn fahren, dann parkplatz suchen, motorschalter aus und reinrollen, danach kerzen überprüfen?
was hat es auf sich die kerzen zu wechseln, wie es im handbuch steht, sind ja 3 zur auswahl?