Eine Freundi hat mir ihre GS 500 E zur Verfügung gestellt. Ich fahre diese Machine seit km-Stand 7.500 und habe bereits 1.000 km zurückgelegt.
Zwischen 4000 und5000 Umdrehungen geht bei der Maschine gar nichts.
Ein totaler Leistungseinbruch in diesem Drehzahlbereich ist nicht normal.
Die Maschine springt jederzeit prompt an, während der Kaltlaufphase ist der Einbruch extrem, aber auch nachdem der Motor Betriebstemperatur hat, muss der Drehzahlbereich durch kräftiges Durchreissen des Gasgriffes überwunden werden, damit es ab 5.000 Touren wieder kräftig zur Sache geht.
Die Maschine wurde entdrosselt, kann es sein, dass die Bedüsung nicht angepasst wurde? Wie wurde die GS überhaupt entdrosselt?
Angeblich sind auch neue Düsen ( Hauptdüsen?) eingebaut worden.
Die Zündkerzen sehen jedenfalls sehr gut aus (klassisch "rehbraun").
Wer kann mir Tipps geben, ich möchte das Moped natürlich nicht nur fahren, sondern mich auch darum kümmern.
Die Besitzerin hat da jedenfalls keine Ahnung und mich als gelernten Kfz-Mechaniker wurmt dieser Zustand natürlich, denn das ist ja nicht normal.
Bitte um Hilfe
Wolf.