Nun das kann man denk ich so allgemein nicht sagen. Wie fährst du denn? Ich würde meinen Fahrstil schon als sehr sportlich bezeichnen. D.h. ich bring in der Kurve auch entsprechenden Druck auf die Räder. Ich bin aber keineswegs in Gefahr einen Ausflug neben die Straße zu machen, da ich die Grenzen meines Fahrwerkes ja kenne. Mir geht es eben um die Optimierung der Dämpfung, die mir bei sportlicher Fahrweise zu gering ist.

Was genau soll ich bei der Dämpfung auf Verschleiß prüfen? Im Zuge des Wechsels auf die Wirthfedern habe ich auch die Simmeringe und diese Antifriktionsringe erneuert. An der Dämpferstange und den Gleitflächen der Gabelrohre konnte ich rein optisch keine Verschleißerscheinungen feststellen.