ne,.. ab 2500 U/min hört das geräusch auf. Das ist so, als wäre ein Metalischer gegenstand in/zwischen den ventilen,... bei höherer drehzahl läuft die ganz gut,.. abgesehen von der tatsache das der schalthebel klemmt
aber ich hoffe das liegt nur an dem ölwechsel,.. ich guck mir die mal an, wenn ich von der arbeit zuhause bin.
Wie seiht das eigentlich aus?,.. kann ich jetzt nach der ersten inspektion rumfahren wie ich will, oder muss ich mich noch an bestimmte drehzahlbegrenzungen halten? der händler meinte, ich könnte wenn ich spass dran hätte, 100 Kilometer auf der autobahn vollgasfahren,... stimmt das?
