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Cherry · 11.08.2005, 11:07:26

Links = hinten.
Zur Not steckst du nen Stab ins Kerzenloch, dann siehst du auch, wann der Kolben oben und wann unten ist.

Sicherheitshalber den Motor mal von Hand durchdrehen, bevor du auf den Startknopf drückst. Wenn du ja was falsch gemacht hast (wie ich beim letzten Mal, Kurbelwelle um 180° verdreht) merkst du es da, und es geht noch nix kaputt. Wenn beim Drehen von Hand Ventil+Kolben kollidieren, machts kurz "klack" und es geht nichtmehr weiter -> Zurückdrehen, Fehler korrigieren. Wenn beim Drehen per Starter Ventil und Kolben kollidieren, machts kurz "knack" und du brauchst nen neues Ventil :-)

Cherry

11.08.2005, 11:07:26	#2
Cherry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.06.2002 Ort: Ilmenau Alter: 46 Beiträge: 3.360	Links = hinten. Zur Not steckst du nen Stab ins Kerzenloch, dann siehst du auch, wann der Kolben oben und wann unten ist. Sicherheitshalber den Motor mal von Hand durchdrehen, bevor du auf den Startknopf drückst. Wenn du ja was falsch gemacht hast (wie ich beim letzten Mal, Kurbelwelle um 180° verdreht) merkst du es da, und es geht noch nix kaputt. Wenn beim Drehen von Hand Ventil+Kolben kollidieren, machts kurz "klack" und es geht nichtmehr weiter -> Zurückdrehen, Fehler korrigieren. Wenn beim Drehen per Starter Ventil und Kolben kollidieren, machts kurz "knack" und du brauchst nen neues Ventil :-) Cherry __________________ GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.