Hallo Drunken Master,

vielen Dank für Deine Antwort. Eine Frage hab' ich noch. Wie viel Öl darf (kann) unter dem LIMA-Deckel sein, bis man sich Sorgen machen sollte?

Ich werde demnächst mal nen Ölwechsel machen, da wollte ich den Deckel abschrauben um zu sehen, wie viel Öl da drinnen ist. Sieht man denn mit bloßem Auge, wenn der Simmerring an der Kurbelwelle defekt ist?

Durch den Wechsel auf Vollverkleidung hört man einfach Geräusche, die verkleidungslos noch nicht da waren, das macht mehr als nur nervös. Und ich möchte nicht in irgend einer Kurve oder auf der Autobahn (macht mit Verkleidung mehr Spass) aufgrund eines blockierenden Motors die Sturzqualitäten meiner Kombi testen.

Danke für Deine Hilfe.

Gruß


Thorsten