Moin Stefan,
na siehste, geht doch
. Übrigens bekommst du die Schrauben auch beim gut sortierten Werkzeugmacher, wenn du verstehst - sogar in Spitzenqualität
Zu deinem Punkt 2: Tjaja, die Sache mit dem Drehmoment... Für M8 / 8.8 reichen 60 Nm vollkommen aus, aber bei manchen gibt die Länge des Inbusschlüssels das Drehmoment vor...
Sodele, den Lenker mußt du normalerweise nicht wieder austragen lassen, ist ja original. Du kannst aber eben auch alternativ den LSL fahren.
Zitat:
|
Wie genau wird dieser verf...ckte Chokezug verlegt? Lasse ich ihn durch diese komische Führug am Vergaser laufen ist er zu kurz, läuft er außen daran vorbei bewegt sich eigentlich nur die Hülle; und was hat es mit dieser ominösen Feder auf sich, die am Ende des Zuges über der Seele rumbaumelt?
|
Vom Lenkerstummel innen um das Standrohr rum, dann unter der Querstrebe und zum Versager. Übrigens solltest du die Feder auch wieder einhängen, die muß zwischen den "Einhängeprömpel" und das Gegenlager, in dem der Bowdenzug gelagert wird! Sonst kann es sein, dass dein Choke nicht richtig zu geht. Anbei zwei der allseits beliebten Bilderkes ;D
http://www.fluggeil.de/motorrad/imag...ngos_gs_46.jpg
http://www.fluggeil.de/motorrad/imag...ngos_gs_43.jpg
So, hoffentlich alle Klarheiten beseitigt? Gruß,