kettenspanner rausnehmen, rausdrehen und versuchen mit der Hand wieder reinzudrücken. Sollte unmöglich sein.

Wenn es geht, dann ist der Spanner im Arsch, schmeiß ihn weg bevor deine Kette zu viel Spiel bekommt, springt und die Steuerzeiten verändert und das Ventil den Kolben grüßt.

Wenn es nicht geht, ist der Kettenspanner und damit die Steuerkette aus dem Rennen.

Meine Erfahrung: Wenns aus dem Motor laut klackert, und zwar je höher die Drehzahl, desto lauter, dann kannst du von einem Lagerschaden ausgehen und dir nen Ersatzmotor suchen.