der hahn muss auf on stehen, nicht pri!!
bei pri wird das unterdrucksystem umgangen und das benzin drück (schwerkraft!) aufs nadelventil, das hält das nich lange weg, wird undicht, vergaser läuft über!
mit pech läufts sogar in den zylinder, mit viel pech gelangts in die ölwanne..
was dann passiert mag ich mir gar nicht ausmalen
