Hatte damals nur für die hinteren zwei Widerstände. Hat immer gefunzt. Könnte echt ein Massefehler sein. Durch die höhere Drehzahl vibriert der Lenker mehr und vielleicht liegt da das Problem. Haste schonmal geschaut, ob diese billigen Masse-Krallen (brechen mir schon wenn ich sie anschaue ab) noch dran sind und Kontakt kriegen?
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