ich kann auch nicht genau erklären warum, aber ich denk wirklich das es n masseproblem ist.
was ähnliches hatte ich letztens an meiner Z auch.
im leerlauf stimmte die frequenz nicht, dazu musste ich
die drehzahl um 3-400 erhöhen, dann war alles normal.
hab nochmal alles überprüft (verbinfungen an den wiederständen
etc.) und es ging wieder.
jetzt hab ich aber n universalblinkergeber eingebaut.
endlich ne zuverlässig gelichbleibende frequenz und auch noch
ne saubere lösung.