Wenn deine Gs auf Reserve besser läuft, kannst du nur von Glück reden. Meine GS geht sofort aus (als ob kein Sprit da wär). Springt dann aber sofort wieder an, wenn der Bezinhahn kurz in Stellung "Prim" geschaltet wird. Danach kann ich dann ohne Probleme nach Hause und zur nächsten Tanke fahren.
Dein Problem (was ja eigentlich keines ist) kann aber auch im Bereich Schwimmer liegen. Wenn die Schwimmerkammer voll ist (Normalzustand) wird die Schwimmernadel angehoben und der Querschnitt reduziert. Wenn die Schwimmerkammer leer ist und du auf Reserve schaltest, ist der Schwimmer ganz unten und gibt damit den vollen Querschnitt frei. Dann wird kurzzeitig (bis die Kammer wieder voll ist) die Düse mit maximalem Saft versorgt. Folge: Satte Leistung.
Oder mache ich da gerade einen Denkfehler?

MfG Rainer