Hi Xenosch,

ich wollte euch mitteilen, dass man es auch unter max. Luftkühlung schaffen kann, sein Öl zu heiss zu fahren.

Ich weiss auch, dass die Belastung auf der Landstrasse grösser ist, denn da bewege ich die GS fast immer.

An diesem Tag hatte es über 30 Grad im Schatten und es ist definitiv zuerst das Öl den Hitzetod gestorben, denn das Ventil hat schon noch funktioniert, wenngleich es sich mächtig von seinen Einstellwerten entfernt hatte. Es war aber keine GS sondern ein 4-Zylinder.

Phantom