Hi.
ich hab jetzt die erste Probefahrt nach Ausbau der Drossel gemacht (BJ. 94, offene Ansaugstuzen und 125+122,5er Düsen).
Ab 7000 dreht der Motor jetzt auch super hoch , allerdings ist bei ca 9500 schluss und ab 10000 geht gar nix mehr , fühlt sich an wie wenn sie dort nicht mehr richtig sprit bekommt.
Zwischen 5000 und 6000 gibts zwar ein lautes ansauggeräusch, ziehen tut sie aber auch nicht richtig.
Ich hab gestern mal die Kerzen geprüft, sind eher ein bisschen hellgrau an den elektroden.
Sieht also so aus als ob das Gemisch zu dünn ist. Wie kann ich das Einstellen?
Oder könnte das auch an verstellten Ventilen liegen? Aber die kann man selbst schlecht einstellen, denn wer hat schon einen Satz von diesen blöden Einstellscheiben zu Hause.
Danke für die Antworten.